ATR是全球領先的短途飛機制造商，認為越南是東南亞短途航空增長的關鍵市場。
ATR代表表示，越南航空市場目前主要集中於主幹航線。然而，越南地理狹長，擁有沿海城市、高原地區和島嶼目的地，顯示出發展更廣泛航線網絡以支持ATR 72-600機型定期運營的潛力。
ATR與越南交通運輸設計諮詢總公司（TEDI）的聯合研究確定了149條潛在國內航線，航程低於555公里，其中越南有87條短途航線可行但尚未開發。連接這些航線需要約25架ATR 72-600飛機。這是越南短途航空及鄰近市場互聯互通的重大機遇。
ATR亞太區總監讓-皮埃爾·克萊爾辛評論道：“越南擁有發展短途航空的堅實基礎。乘客出行需求日益增長，機場網絡持續擴建，更適合短途渦槳飛機。由於運營成本更低，ATR 72-600使航空公司能夠在客流量不足以支撐窄體噴氣式飛機經濟高效運營的航線上實現更高利潤。ATR 72-600燃油消耗比同類短途噴氣式飛機低45%，尤其有助於航空公司減輕燃油價格波動的影響。”
研究顯示，短途航班數量增加10%可促進當地旅遊業增長5%，地區GDP增長6%，外國直接投資（FDI）增長8%。ATR在日本和新西蘭等市場的成功證明了短途航空在促進連接和經濟發展中的重要作用。
除了越南國內市場，柬埔寨航空運營ATR 72-600執飛胡志明市-金邊航線，表明該機型可高效服務於短途國際航線，從而支持區域旅遊和貿易發展。這種運營將補充大型航空公司的業務，而非直接競爭。
越南中文社
