胡志明市建設局近日批准了連接林塞路與邊瀝-龍城高速的立交橋投資項目。該立交橋至關重要，可打通芹椰地區與東南部及周邊地區的聯絡，通過邊瀝-龍城高速及胡志明市三環路走廊實現互聯互通。
據胡志明市建設局的批准決定，該項目總投資近29700億越南盾，由胡志明市財政預算撥款。立交橋採用菱形互通形式，連接邊瀝-龍城高速與林塞路。
芹椰橋頭連接匝道及林塞路至芹椰鄉路段按城市主幹道標準建設，設計時速80公里/小時，設6車道；輔道按主要內部街道規模建設，至少設2車道。
林塞路至平慶渡口路段按主要城市道路標準建設，設計時速60公里/小時，設4車道。
該項目還將擴建兩段現有高架橋，以適應邊瀝-龍城高速二期規模，並新建4條高架匝道，每條單車道。
該處還將建設下穿隧道、環島、排水系統、照明、綠化、智能交通系統、車輛稱重站及道路交通信號系統等，以適應立交各匝道規模。
據胡志明市建設局稱，該項目旨在形成新的放射狀交通軸線，連接市中心與平慶、李仁、三通協、安泰東、隆和等鄉，方便民眾出行和貨物運輸，緩解區域擁堵及交通事故。
立交橋建成後將改善民眾生活質量，增強流通能力，連接工業園區、新都市區及林塞路沿線的生態旅遊區。
從區域交通地圖上看，立交橋建成後，西南部及東南部民眾可通過胡志明市三環路-邊瀝-龍城高速-林塞路軸線直達芹椰，大幅縮短出行時間。
目前胡志明市三環路正在施工，按計劃應於今年年底完工。而連接東西南部、長約58公里的邊瀝-龍城高速將於2026年9月完工。目前決定該高速全線通車的關鍵節點是J3-1標段（福慶橋）。
據南北中基礎設施建設股份公司副總經理、J3-1標段承包商聯合體代表潘文軍先生透露，工程已完成約80%的工程量。承包商預計於2026年7月中旬完成橋梁合龍，並於2026年9月完工，實現高速全線通車。
將芹椰打造成新門戶
芹椰地區被確定為胡志明市的增長極之一。過去一年，胡志明市優先將最優質、技術含量最高的項目匯聚於此，以喚醒這片曾被視為偏遠、阻隔、需依賴渡船過河的土地。
首先是Vinhomes Green Paradise芹椰填海旅遊都市區項目，經過一年施工，“都市奇觀”的基礎已清晰可見。而在奠基後，時速350公里的濱城-芹椰高速鐵路項目投資方也正在調配設備、準備施工。
順流而下至富利島，芹椰國際中轉港項目也正在辦理手續，力爭今年內開工。
公路方面，除已奠基的芹椰橋外，林塞路-邊瀝-龍城高速立交項目剛剛獲批，林塞路、阮必成等線路也在研究擴建，以打通未來通往大海的道路。
特別是胡志明市正在加快手續，以儘早開工頭頓-芹椰跨海公路項目，全長14公里。這是連接蓋來灣兩岸的戰略工程，也是越南首個採用橋梁與跨海隧道相結合設計的項目。
都市基礎設施為芹椰成為新發展軸奠定基礎
芹椰從一個因缺乏基礎設施而難以連接的地區，憑藉眾多超級項目，逐漸與胡志明市中心及周邊地區拉近距離，開啟發展新階段。
越南中文社
