越南建設部同意將濱城-仙泉地鐵延伸至隆城機場

在致同奈省人民委員會關於隆城機場內鐵路站佈局方案的文件中，越南建設部表示：基本同意將濱城-仙泉地鐵延長線連接至該省新行政中心和隆城機場的方案。

關於同奈省人民委員會提出的隆城機場鐵路站連接方案，建設部評估認為基本符合各線路鐵路站獨立佈置、可獨立投資建設、運營和維護的原則。

然而，建設部指出，守添-隆城地鐵線預計在隆城機場T1和T2航站樓各設一站，但同奈省人民委員會的提議中僅計劃設一站守添-隆城地鐵站。

因此，建設部建議同奈省人民委員會研究更新和調整，以確保各項目規模的同步性。

建設部建議同奈省人民委員會與胡志明市人民委員會密切配合，指導相關機構和單位與越南機場總公司（ACV）及升龍項目管理委員會在後續研究步驟中協調，以確保滿足各類鐵路的技術標準。

同時確保航站樓與鐵路站之間的連接方案以及施工方案的安全性，以保障已建成項目的安全和運營。

如果各方就連接方案達成一致，建設部建議同奈省人民委員會更新省級規劃，按規定進行審批和調整。

此前，6月16日，同奈省人民委員會向建設部提交了關於隆城機場內鐵路站佈局方案的文件。據此，同奈省人民委員會提議將南北高速鐵路和地鐵的站點群在隆城機場內以集成方式佈置，在地面上錯位排列但實現集中連接。具體而言，南北高速鐵路站建議佈置在T1航站樓軸線東北側，作為交通樞紐中心，連接隆城機場與國家鐵路和地鐵線路。而濱城-仙泉延長線和守添-隆城兩個地鐵站則佈置在T1航站樓西南側，南北高速鐵路線兩側平行對稱設置。