在6月26日舉行的2026年年度股東大會上，這家越南工業地產巨頭概述了其2026-2030年戰略，計劃撥款超過8億美元用於關鍵交通連接項目，包括胡志明市-土龍木-真誠高速公路和四環路。
超過10億美元將用於生態智慧工業園區，例如蓋長和保邦工業區的擴建，約6.6億美元用於胡志明市北部數字技術園區和科技城建設。
Becamex董事長阮文雄表示：“股東大會在胡志明市、平陽省和巴地頭頓省合併的特殊背景下召開，為公司未來幾年的發展開啟了新階段。”
為支持這一項目管線並降低財務槓桿，公司管理層強調增資是關鍵要求。股東在會議上批准通過14%的股票股息增資5800萬美元。
此外，Becamex正等待政府預計於7月出臺的國有企業新分類標準。
如果公司被重新劃入國家持股最低50%的類別（目前為95%），重大資本變動的審批權將移交胡志明市人民委員會，從而可能加速行政程序。
這一轉變至關重要，因為許多像Becamex這樣的上市國有企業需要多元化股東基礎以滿足上市要求。
同時，這些公司正在尋求額外資本和戰略投資者，以利用戰略基礎設施公共投資帶來的兩位數增長。
據公司管理層稱，Becamex正逐步從傳統工業用地租賃轉向高價值生態系統整合，重點通過弗勞恩霍夫ENAS等全球合作伙伴關係吸引半導體和人工智能投資。
公司還在研究以交通導向發展模式建設153公里長的真誠-保邦-蓋梅高速鐵路，詳細方案將於7月提交當局。
Becamex副總裁範玉順表示：“未來一段時間，我們將專注於城市重建和工廠搬遷。在可再生能源發展方面，Becamex專注於信息和通信技術及數據中心服務的聯營公司VNTT正在開發約300兆瓦的太陽能，以綠色能源支持數據中心。”
2026-2030年，公司設定了收入和利潤10%的複合年增長率長期目標。
2026年合併收入目標為4.092億美元，稅後利潤目標為1.552億美元，同比增長10%。Becamex估計上半年收入為9920萬美元，利潤約為1168萬美元。
為釋放價值併為鐵路和能源等戰略領域提供新鮮流動性，Becamex還計劃在未來五年內對多家控股公司進行首次公開募股。
越南中文社
