美國達美航空公司的Delta 56航班於2025年7月30日遭遇強烈湍流。目前，該航班上的20名乘客已提起訴訟，指控飛行員”冒險駕駛飛機”過於接近雷暴。據稱，該事件導致乘客”在機艙內劇烈搖晃”，並造成嚴重傷害。
56號航班從美國鹽湖城飛往荷蘭阿姆斯特丹，搭載246名乘客。根據美國國家運輸安全委員會（NTSB）的報告，飛行途中，空客A330-941飛機在懷俄明州克雷斯頓附近約10,000米高度遭遇湍流。隨後，飛機改道飛往明尼阿波利斯-聖保羅國際機場。降落後，18名乘客被送往當地醫院檢查。在10名機組人員中，2人重傷，5人輕傷。
NTSB在報告中表示，機組人員在起飛前”討論了航線沿途的狀況”，並預測會有一些湍流。然而，當飛機遭遇強烈湍流時，安全帶指示燈剛剛關閉，機組人員開始提供餐飲服務。但20名乘客聲稱，達美航空及其飛行員忽視了重要的安全警告，這起事件本可以避免——根據航空法律集團和Mortensen & Milne於6月26日向猶他州法院提交的訴狀。
訴狀稱，起飛前，國家氣象局（NWS）的預報顯示鹽湖城以東山區將有湍流。隨後，NWS發佈了沿航線某區域的SIGMET（重要氣象信息）警告。
起飛前約20分鐘，鹽湖城的空中交通管制員據稱已警告機組人員前方存在”中等至強烈或極強的對流活動”。訴狀稱，空中交通管制員批准了Delta 56航班更改初始航線的計劃；然而，他們據稱繼續直飛進入危險條件。
飛越克雷斯頓時，乘客表示經歷了”約2.5分鐘的恐怖時刻”，湍流導致飛機遭受劇烈且持續的垂直和水平運動，遠超正常飛行中常見的情況。
他們還進一步指控：失控的衝擊力和劇烈墜落如此之大，以至於繫著安全帶的乘客腿部、腹部出現瘀傷，頸部受傷和擦傷。未系安全帶的乘客據稱被猛烈拋起，身體撞到天花板並打碎內部設備，導致”頭部受傷、脊柱損傷、腦震盪、撕裂傷、骨折、全身瘀傷和擦傷”。
儘管受傷，乘客指責達美航空未在最近合適的機場（如鹽湖城或丹佛）實施緊急降落。相反，機組人員繼續飛行了1.5小時或更久，到達達美航空擁有主要運營中心最近的一個機場，即明尼阿波利斯-聖保羅機場，根據訴狀。乘客在恐懼中被遺棄了1.5小時或更久，身上灑滿食物和飲料，聽到重傷者的呻吟聲，同時不知道飛機能否安全降落，也沒有機組人員充分溝通。
乘客指控達美航空嚴重疏忽並違反《蒙特利爾公約》。他們要求賠償過去和未來的損失、懲罰性賠償、法庭費用和律師費，金額將在審判中確定，據People雜誌報道。
越南中文社
