越南順化保留在高速公路環島施工中新發現的6座掩體

市政府決定保留金龍坊Xước Dũ山上的掩體，並將其移交給坊軍事指揮委員會管理。

7月14日，順化市軍事指揮委員會參謀長黎輝義上校表示，該單位已對Xước Dũ山進行實地考察，那裡在施工Cam Lộ – La Sơn高速公路出入環島時發現了6座掩體。這些五邊形、六邊形的掩體由鋼筋混凝土建造，位於山頂。從該位置可以輕鬆觀察香江經過金龍坊的河段。

新發現的掩體設計與香江對岸水春坊望景山上現存的掩體系統相似。黎輝義上校表示，經考察，這些掩體由美軍在1957年至1975年戰爭期間建造。

戰爭期間，香江上游是解放軍的根據地。從陽和戰區、金鳳山、溪累出發，解放軍沿香江和陸路向順化市中心進攻。

黎輝義上校表示，Xước Dũ山上的6座掩體將移交給金龍坊軍事指揮委員會接收和管理。胡志明路項目管理委員會已暫停施工Cam Lộ – La Sơn高速公路出入環島。

Cam Lộ – La Sơn高速公路擴建項目管理委員會執行經理朱文龍（屬胡志明路項目管理委員會）表示，該單位已提議更改環島設計和路線以避開6座掩體，並提交建設部審批。Cam Lộ – La Sơn高速公路與12B省道的交匯處將建設立交橋，避免與順化市繞城路交叉，以確保交通安全。

這一提議符合順化市的意願。此前，順化市人民委員會已向建設部發文，提議採用不同高度（立交橋）的交叉口設計方案，以徹底解決高速公路、繞城路和地方道路之間複雜的交通衝突點。

據順化市人民委員會稱，經過對現狀和已批准設計文件的審查，當前的平面交叉方案在長期運營中仍存在許多影響交通安全的隱患。該交叉口位於視線受阻的路段；文盛路連接交叉口處坡度較大，而目前繞城路上的車流量很大，且隨著區域經濟社會的發展持續增長。

Cam Lộ – La Sơn高速公路全長98.3公里，其中經過廣治省段長36.3公里，經過順化市段長62公里。一期總投資77000億越南盾，規模為雙車道，定期設置長1-1.5公里的四車道超車段，並設有緊急停車帶。雙車道段時速60-80公里，四車道段時速80公里。

2025年12月，Cam Lộ – La Sơn高速公路開始從雙車道擴建為四車道，路基寬度從12米增至23米，總投資超過60000億越南盾，完全使用國家預算資金。工程預計於2026年完工。