市政府决定保留金龙坊Xước Dũ山上的掩体，并将其移交给坊军事指挥委员会管理。
7月14日，顺化市军事指挥委员会参谋长黎辉义上校表示，该单位已对Xước Dũ山进行实地考察，那里在施工Cam Lộ - La Sơn高速公路出入环岛时发现了6座掩体。这些五边形、六边形的掩体由钢筋混凝土建造，位于山顶。从该位置可以轻松观察香江经过金龙坊的河段。
新发现的掩体设计与香江对岸水春坊望景山上现存的掩体系统相似。黎辉义上校表示，经考察，这些掩体由美军在1957年至1975年战争期间建造。
战争期间，香江上游是解放军的根据地。从阳和战区、金凤山、溪累出发，解放军沿香江和陆路向顺化市中心进攻。
黎辉义上校表示，Xước Dũ山上的6座掩体将移交给金龙坊军事指挥委员会接收和管理。胡志明路项目管理委员会已暂停施工Cam Lộ - La Sơn高速公路出入环岛。
Cam Lộ - La Sơn高速公路扩建项目管理委员会执行经理朱文龙（属胡志明路项目管理委员会）表示，该单位已提议更改环岛设计和路线以避开6座掩体，并提交建设部审批。Cam Lộ - La Sơn高速公路与12B省道的交汇处将建设立交桥，避免与顺化市绕城路交叉，以确保交通安全。
这一提议符合顺化市的意愿。此前，顺化市人民委员会已向建设部发文，提议采用不同高度（立交桥）的交叉口设计方案，以彻底解决高速公路、绕城路和地方道路之间复杂的交通冲突点。
据顺化市人民委员会称，经过对现状和已批准设计文件的审查，当前的平面交叉方案在长期运营中仍存在许多影响交通安全的隐患。该交叉口位于视线受阻的路段；文盛路连接交叉口处坡度较大，而目前绕城路上的车流量很大，且随着区域经济社会的发展持续增长。
Cam Lộ - La Sơn高速公路全长98.3公里，其中经过广治省段长36.3公里，经过顺化市段长62公里。一期总投资77000亿越南盾，规模为双车道，定期设置长1-1.5公里的四车道超车段，并设有紧急停车带。双车道段时速60-80公里，四车道段时速80公里。
2025年12月，Cam Lộ - La Sơn高速公路开始从双车道扩建为四车道，路基宽度从12米增至23米，总投资超过60000亿越南盾，完全使用国家预算资金。工程预计于2026年完工。
（编译：Jon ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
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