出席並見證地鐵技術合作協議簽署儀式的有胡志明市市委常務委員、市人民委員會副主席黃元定以及各廳局部門代表。
該備忘錄將建立胡志明市城鐵管委會(MAUR)與全球科技電信總公司(GTEL)之間的戰略合作框架，共同研究系統集成、技術接收與轉讓，逐步掌握城市鐵路（地鐵）系統的核心技術。
首先是研究在地鐵2號線（濱城-參良）上展開實施，隨後推廣至2026-2030年階段的各城市鐵路項目。
逐步研究、接收並掌握與信息、信號、電力、機電、運營控制中心(OCC)、自動收費、站臺屏蔽門等相關的技術，推動技術轉讓和國內人力資源發展。
胡志明市人民委員會副主席黃元定在儀式上表示，越共中央總書記、國家主席蘇林以及政府和胡志明市黨委的一貫目標和指示是努力實現最大程度的本土化。
“掌握技術不僅是為了繼續投資新鐵路線、降低保修維護成本等，最重要的是保障國家重點項目的安全。
因此，今天的簽署是一個重要的開端，將繼續研究更多其他領域並加以應用。未來，胡志明市將向更多領域下單，幫助城市繼續發展並掌握技術”，黃元定先生表示。
胡志明市城鐵管委會主任潘功秉表示，胡志明市正進入城市鐵路網絡大力發展的階段，目標是到2030年建成約200公里的地鐵。
投資地鐵線路不僅限於基礎設施建設，還必須著眼於技術和數據的掌握。MAUR與GTEL的合作將形成一個由越南逐步掌握的地鐵生態系統。
MAUR將指示地鐵1號線運營公司與相關單位合作，移交共同研究所需資料。潘功秉先生希望到2030年，下一條地鐵線路投入運營時，能有越南信息技術力量的清晰印記。
大校梁德明，GTEL公司董事長，確認該單位將與MAUR攜手進行系統研究、集成和技術轉讓，發揮數字技術、數字化轉型和網絡安全方面的優勢，以提升城市鐵路系統的管理、運營和開發效率，逐步構建國內技術能力。
構建整個地鐵網絡的“大腦”運行指揮系統
此次簽約還有助於MAUR和GTEL共同研究應用人工智能(AI)、數字孿生、BIM、GIS、物聯網、大數據、電子身份(eID)等先進技術及其他數字解決方案，以提高系統的管理、運營和維護效率。
從而致力於構建胡志明市整個城市鐵路網絡的綜合運營控制中心。同時形成具備充分能力的越南人力資源和企業隊伍，參與地鐵線路的設計、系統集成、運營和維護。
越南中文社
