根據決定，與蓋梅下港區相連的自由貿易區位於新福坊和新海坊，周邊以河流、小溪和蓋來灣等自然邊界環繞。
該項目被視為一種先行經濟模式，採用卓越的制度安排和國際標準，旨在成為該地區領先的貿易連接中心。
該區域最大的優勢在於便捷的區域連接能力，距胡志明市中心約50公里，距隆城國際機場僅25公里。它緊鄰並與蓋梅-施威深水港群和芹椰國際中轉港緊密相連。
該貿易區由3個功能區組成，共8個分區，包括蓋梅下集裝箱碼頭、蓋梅下集裝箱碼頭下游部分、屬於邊和-頭頓鐵路的蓋梅下火車站、內河碼頭、蓋梅工業園南區、蓋梅下物流中心以及工業、城市和服務的綜合區域。
與傳統模式不同，胡志明市將數字經濟、綠色經濟和循環經濟作為此自由貿易區的核心。其目標不僅限於港口物流服務，還旨在發展高附加值的高科技製造業。
這裡也將成為吸引跨國公司和航運、國際貿易領域人才的焦點，並建立具有專門海關監管機制的非關稅區。
胡志明市已制定了三個主要階段的詳細發展戰略。2026-2030年階段將專注於完善管理機構、建立運營技術平臺並吸引戰略投資者。
2031-2035年階段，胡志明市優先完善具有高度競爭力的海洋經濟生態系統，致力於形成綠色自由貿易區，並按照規劃完成各功能區建設。
2035年之後，胡志明市將把自由貿易區打造為東南部地區海洋經濟中心的核心，並提升為亞洲及國際規模的貨物中轉港口。
在政府管理方面，胡志明市人民委員會負責主導，而胡志明市出口加工區和工業區管理委員會被賦予直接管理和接收專業權限的任務，以確保該區域高效順暢運行。
越南中文社
