
庆和省人民委员会主席近日要求建设厅牵头,与省项目管理委员会及相关单位协调,继续研究、补充并澄清与马旺隧道项目提案相关的一系列内容。该项目位于芽庄市西宁坊。
具体来说,需审查并落实省人民委员会此前通报及与马旺交叉路口相关文件中的各项指示内容。其中值得注意的是,省人民委员会第316/TB-VPUB号通报统一主张继续研究方案一(建设隧道),但尚未决定将其作为正式方案实施。
省里还要求继续审查、研究并全面评估河内至胡志明市铁路线及芽庄火车站运营对该区域交通组织的影响;
充分分析黎鸿峰路两侧居民区、黎鸿峰路以西、芽庄西区及马旺交叉路口各方向的通行需求。
同时评估隧道方案对10月23日路和耶尔森路直通方向的影响(在车辆仍需停车等待火车的情况下);阐明拥堵风险、交通流量向市中心道路转移的可能性以及城市交通系统的承载能力,基于各发展阶段的交通流量预测。
补充并阐明项目在经济、技术、社会等方面的投资效益,以及解决交通拥堵的能力,确保马旺环岛交叉路口项目投资方案的必要性、有效性和可行性。
审查并补充对项目与庆和省2021-2030年规划(展望至2050年,已获省人民委员会批准调整)一致性的评估;评估与区域地下空间规划方向及其他相关规划的符合性;
阐明耶尔森路路幅调整(根据已获批规划)是否完全满足条件,以便依法审议并通过项目投资主张报告。
庆和省人民委员会主席要求建设厅“继续研究并全面评估隧道工程在气候变化、极端天气、暴雨和洪涝条件下的排水解决方案”;考虑最不利情景,以选择最优设计方案并确定适当的总投资额。
全面评估项目范围内现有技术基础设施工程的现状;进一步明确施工方案及施工期间的交通分流,评估施工对当地居民通行和生活的影响;冲突处理、搬迁方案、资金执行、相关机构责任以及对总投资和项目进度的影响。
建设厅及相关单位须主动与相关机构、单位、组织协调,审查铁路交通发展政策及芽庄地区铁路车站运营方向。
研究并建议省人民委员会发函咨询建设部,就辖区内铁路车站运营组织方向征求意见,以此为地方研究交通组织方案、布局技术基础设施系统及考虑适当投资方案提供依据。
(编译:Ivy;审校:Suki;来源:越南中文社yuenan.com)
原创文章,作者:越南中文社,如若转载,请注明出处:https://yuenan.com/news-122079/