胡志明市幹部、公務員、公職人員被動員每週至少乘坐巴士和地鐵兩次；執行結果將作為年度考核評價的一項指標。
上述內容包含在胡志明市人民委員會剛剛頒佈的2026-2030年階段加強公共交通客運、結合控制私人交通工具方案的實施計劃中。
該市希望幹部、公務員、公職人員和勞動者優先乘坐巴士、地鐵將產生帶動效應，逐步改變民眾的出行習慣。
此前，胡志明市曾動員這一群體使用巴士、自行車和綠色交通工具，但主要以鼓勵為主。此次，公共交通使用情況將與年度考核、評優和獎勵掛鉤。
胡志明市目前約有180條省內外巴士線路，超過2400輛巴士，以及邊城-仙溪地鐵線。其他類型包括水上巴士和公共自行車。
為吸引乘客，該市已對134條巴士線路實行免費，同時升級車輛、停車場、站點、候車亭和中轉點，優先考慮連接地鐵的區域。按照路線圖，從2027年起，所有省內巴士將使用電動或綠色能源。
該市還研究對乘坐巴士、地鐵的乘客減免個人停車費；實行各類公共交通之間的通票，並推出更多優惠計劃。
在行政區劃擴大後，巴士網絡將進行重組。電動巴士、小型巴士將深入居民區增設線路，方便民眾出行。多條新線路還將連接隆城機場與平陽、巴地-頭頓地區。
預計將推出按需接送的小型巴士模式（DRT），在居民區集中乘客，送往主幹巴士線路和地鐵。
到2030年，胡志明市預計建設5個大型巴士站，發展智能停車場，升級中轉站和候車亭。該市還研究設置巴士專用道，在中心城區增設步行街。
對於私人交通工具，胡志明市將制定排放控制路線圖，向綠色交通轉型，並在市中心、芹耶、昆島實施低排放區。還研究在某些路段和適當時間段限制私人車輛。
充電站、換電櫃網絡將在車站、辦公樓、學校、醫院、工業區和停車場發展，支持民眾轉向電動和綠色能源交通工具。
越南中文社
