胡志明市干部、公务员、公职人员被动员每周至少乘坐巴士和地铁两次;执行结果将作为年度考核评价的一项指标。
上述内容包含在胡志明市人民委员会刚刚颁布的2026-2030年阶段加强公共交通客运、结合控制私人交通工具方案的实施计划中。
该市希望干部、公务员、公职人员和劳动者优先乘坐巴士、地铁将产生带动效应,逐步改变民众的出行习惯。
此前,胡志明市曾动员这一群体使用巴士、自行车和绿色交通工具,但主要以鼓励为主。此次,公共交通使用情况将与年度考核、评优和奖励挂钩。

胡志明市目前约有180条省内外巴士线路,超过2400辆巴士,以及边城-仙溪地铁线。其他类型包括水上巴士和公共自行车。
为吸引乘客,该市已对134条巴士线路实行免费,同时升级车辆、停车场、站点、候车亭和中转点,优先考虑连接地铁的区域。按照路线图,从2027年起,所有省内巴士将使用电动或绿色能源。
该市还研究对乘坐巴士、地铁的乘客减免个人停车费;实行各类公共交通之间的通票,并推出更多优惠计划。
在行政区划扩大后,巴士网络将进行重组。电动巴士、小型巴士将深入居民区增设线路,方便民众出行。多条新线路还将连接隆城机场与平阳、巴地-头顿地区。
预计将推出按需接送的小型巴士模式(DRT),在居民区集中乘客,送往主干巴士线路和地铁。
到2030年,胡志明市预计建设5个大型巴士站,发展智能停车场,升级中转站和候车亭。该市还研究设置巴士专用道,在中心城区增设步行街。
对于私人交通工具,胡志明市将制定排放控制路线图,向绿色交通转型,并在市中心、芹耶、昆岛实施低排放区。还研究在某些路段和适当时间段限制私人车辆。
充电站、换电柜网络将在车站、办公楼、学校、医院、工业区和停车场发展,支持民众转向电动和绿色能源交通工具。
(编译:Jon ;审校:Fang;来源:越南中文社yuenan.com)
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