7月30日，公安部交通警察局代表通報了關於高速公路設置一條（靠近中間分隔帶）用於超車的車道的提議相關內容。
目前許多高速公路只有兩條行車道和一條應急車道（甚至很多沒有應急車道），交通警察局確認將緊鄰中間分隔帶的車道（車道1）作為超車道正在仔細研究中。
處理違規必須完全通過圖像數據
根據提議，在用於超車的車道上，車輛將被禁止連續行駛。主要目的是保持車道暢通，以便車輛能夠安全超車。
完成超車操作後，如果車道2或車道3空著，駕駛員有責任立即回到原車道。
發現和處理在超車道連續行駛的車輛預計將完全通過圖像數據進行。即職能部門將根據監控攝像頭系統的圖像和視頻，或民眾提供的行車記錄儀數據來判斷。
具體來說，如果圖像顯示車輛在車道1行駛超車，但超車完成後車道2和車道3仍然空著，而駕駛員沒有返回原車道，繼續佔用車道1，這將成為處理違規的依據。
“目前在一些高速公路上，已經對卡車、客車駕駛員進行處罰，他們使用緊鄰中間分隔帶的車道超車後，沒有返回原車道（車道2、車道3），而是持續這樣行駛”，交通警察局代表表示。
特別地，在行駛該車道時，車輛仍必須確保遵守最低速度，且不得超過該道路允許的最高速度。
然而，也有一些“例外”情況不會受到行政處罰，包括駕駛員遇到的緊急情況或不可抗力事件。
將在全國推廣前進行試點
未來一段時間，職能部門將選擇一條位於北部地區、滿足條件（通常是每條方向有2至3條以上車道的道路）的高速公路建立試點模式。
這一交通組織調整的目標是培養駕駛員“慢行靠右”的意識，使車流保持暢通安全。
經過試點和總結經驗後，該模式將推廣到全國所有符合條件的高速公路上。
交通警察局代表建議，新手駕駛員或習慣慢行的駕駛員應在右側車道行駛，絕對不要進入超車道，以免造成阻礙。
交通警察局也希望民眾積極通過行車記錄儀發送違規視頻片段，協助職能部門維護高速公路的交通秩序和安全。
越南中文社
