這一指示是建設部部長在7月份工作結果暨8月份任務部署會議上提出的。
會上，在肯定取得成績的同時，建設部部長陳鴻明認為，該部公共投資資金撥付進度雖有改善但仍處於較低水平。
“一些項目未能達到既定進度要求，很可能無法按計劃完成。一些機關、單位遲遲未就地方和企業的建議作出答覆。陸路、海路發生多起重大交通事故，造成多人死亡。”他指出。
今年開工建設老街—河內—海防鐵路
為督促項目施工和資金撥付進度，陳鴻明部長要求，對進度滯後、存在無法完成風險的項目，各項目管理委員會主任要進行檢討、總結經驗，並直接檢查、逐日督促進度。
各專業管理總局負責督促投資方加快完成剩餘工程，完善手續，儘早移交給越南公路局，以便在8月15日前對剩餘路段開展收費。
同時，督促投資方集中力量加快進度，儘快完善休息站，力爭8月15日同步完成項目，並對各高速公路路段實施收費。
部長還責成鐵路項目管理委員會按照政府指示，與財政部就老街—河內—海防鐵路項目貸款協定進行談判，以便於2026年內及時開工。同時，需立即向各地方移交徵地紅線界樁，以開展徵地拆遷工作。
對於南北軸線高速鐵路，部長要求升龍項目管理委員會及各相關單位集中推進，選定可行性研究諮詢單位，選擇技術，主動做好人力資源準備。
建設部部長還要求各機關、單位集中開展多項其他任務，如主動採取保障工程施工安全的措施，制定應對暴雨的交通分流方案，更新停滯的房地產項目以報請上級審議，調整相關規定以化解難題等。
建設部下屬各單位還要與投資方配合，加強對重點建設項目的跟蹤，以便及時協調解決相關問題，下定決心完成100%的公共投資資金撥付。
2026年仍有6個項目尚未開工
根據建設部的報告，2026年有10個項目計劃開工，包括由建設部作為主管部門的項目和地方作為主管部門的重點項目。
截至目前已開工4個項目，包括寧強橋（ODA投資）、和悅—清練區間改造、嘉平機場至河內連接線、榮市—清水高速公路（乂安省）。
其餘6個項目包括：完善岣蒙隧道、發展南部地區水運走廊和物流，九龍江三角洲地區3條國道（53號線、62號線、後江南線）；北件—高平高速公路、環城4路（胡志明市、同奈省和西寧省）；升級改造和樂—和平段正在積極推進，按計劃即將開工。
對於正在施工的30個項目，建設部評估認為仍有一些項目進度未達要求，面臨無法完成的風險。
在年底最後5個月，各單位需按計劃撥付26.041萬億越盾（平均每月需撥付超過5.000萬億越盾）。8月份需按計劃撥付2.494萬億越盾（不含上月未完成的撥付數額）。
越南中文社
