这一指示是建设部部长在7月份工作结果暨8月份任务部署会议上提出的。
会上，在肯定取得成绩的同时，建设部部长陈鸿明认为，该部公共投资资金拨付进度虽有改善但仍处于较低水平。
“一些项目未能达到既定进度要求，很可能无法按计划完成。一些机关、单位迟迟未就地方和企业的建议作出答复。陆路、海路发生多起重大交通事故，造成多人死亡。”他指出。
今年开工建设老街—河内—海防铁路
为督促项目施工和资金拨付进度，陈鸿明部长要求，对进度滞后、存在无法完成风险的项目，各项目管理委员会主任要进行检讨、总结经验，并直接检查、逐日督促进度。
各专业管理总局负责督促投资方加快完成剩余工程，完善手续，尽早移交给越南公路局，以便在8月15日前对剩余路段开展收费。
同时，督促投资方集中力量加快进度，尽快完善休息站，力争8月15日同步完成项目，并对各高速公路路段实施收费。
部长还责成铁路项目管理委员会按照政府指示，与财政部就老街—河内—海防铁路项目贷款协定进行谈判，以便于2026年内及时开工。同时，需立即向各地方移交征地红线界桩，以开展征地拆迁工作。
对于南北轴线高速铁路，部长要求升龙项目管理委员会及各相关单位集中推进，选定可行性研究咨询单位，选择技术，主动做好人力资源准备。
建设部部长还要求各机关、单位集中开展多项其他任务，如主动采取保障工程施工安全的措施，制定应对暴雨的交通分流方案，更新停滞的房地产项目以报请上级审议，调整相关规定以化解难题等。
建设部下属各单位还要与投资方配合，加强对重点建设项目的跟踪，以便及时协调解决相关问题，下定决心完成100%的公共投资资金拨付。
2026年仍有6个项目尚未开工
根据建设部的报告，2026年有10个项目计划开工，包括由建设部作为主管部门的项目和地方作为主管部门的重点项目。
截至目前已开工4个项目，包括宁强桥（ODA投资）、和悦—清练区间改造、嘉平机场至河内连接线、荣市—清水高速公路（乂安省）。
其余6个项目包括：完善岣蒙隧道、发展南部地区水运走廊和物流，九龙江三角洲地区3条国道（53号线、62号线、后江南线）；北件—高平高速公路、环城4路（胡志明市、同奈省和西宁省）；升级改造和乐—和平段正在积极推进，按计划即将开工。
对于正在施工的30个项目，建设部评估认为仍有一些项目进度未达要求，面临无法完成的风险。
在年底最后5个月，各单位需按计划拨付26.041万亿越盾（平均每月需拨付超过5.000万亿越盾）。8月份需按计划拨付2.494万亿越盾（不含上月未完成的拨付数额）。
（编译：李程 ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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