儘管富國島的地質和天氣條件面臨諸多挑戰，輕軌（LRT）項目正在加快施工進度，預計於2027年6月試運行。
安江省富國島輕軌（LRT）項目一期以BOT形式投資，總投資近9000億越南盾。線路全長17.5公里，連接富國國際機場與位於南島的APEC國際會議展覽中心。項目於2025年底開工。
據投資方太陽集團（Sun Group）介紹，目前各承包商正同時推進橋梁、隧道和路基三大主要工程。項目已撥付資金約1800億越南盾，相當於總投資額的28.7%。
在橋梁工程方面，所有鑽孔灌注樁基礎已完成。承臺施工量完成約63%，墩身完成56%。
下部結構和墩身完成後，項目將進行上部結構施工，同時鋪設軌道、安裝電力、信號和運營設備。
路基工程方面，路基開挖和整形已完成約97%；填砂完成97%，填土完成約79%。路基基本完成後，如果材料供應穩定，各單位將繼續進行路面結構和技術基礎設施系統施工。
據施工單位稱，由於富國島特殊的地質和天氣條件，項目實施遇到不少困難。雨季期間，中央分隔帶多個路基施工區域經常被淹，給排水和施工組織造成困難。
投資方表示，在1號和2號隧道，地質層堅硬，導致按原設計打設或壓入拉森鋼板樁的方案無法實施。承包商已改為明挖方案。但該方案也增加了隧道兩側邊坡坍塌的風險，且雨水經常積在開挖坑內。各單位必須持續進行抽水作業和處理塌方土體，以確保安全並避免影響進度。
除地質因素外，項目還需處理多處與現有技術基礎設施的交叉點，如城市電力和供水主管線。
為滿足進度要求，工地目前每天24小時三班倒連續施工，近600名工程師、監理人員和工人全天候作業。
根據計劃，8月底，項目將開始在地面軌道段安裝。到10月，軌道安裝將擴展到高架段和隧道內。
2027年1月至2月，首批列車將運抵富國島進行設備安裝和試驗準備工作。如果進度得以保持，整個系統將基本完工並於2027年6月試運行，同年8月商業運營。
輕軌線路是為2027年APEC會議服務的重點交通項目之一。省道DT.975和APEC大道等工程也在加快進度，目標在2027年4月30日前完工。
項目完工後，輕軌線路將從機場到南島地區的出行時間縮短至約20分鐘，同時提供一種新的公共交通方式，服務於國際活動，滿足居民和遊客的出行需求。
英維
越南中文社
