8月9日下午，在胡志明市-隆城-油曳高速公路上，從同奈省往胡志明市方向，週日車流量增加，車輛行駛緩慢，多段道路車輛首尾相連，艱難地一點點挪動。
長時間的擁堵主要發生在從51號國道往安富互通方向的路段。各類客車、卡車、集裝箱車和轎車同時湧入高速公路，導致超負荷運行。
一名跑慶和-胡志明市線路的客車司機表示，幾乎每週他都會目睹這種情況。據這名司機說，每到週日，當人們從慶和、林同、同奈等地度完週末返回胡志明市時，高速公路就會在從51號國道、邊和-頭頓高速往安富互通（胡志明市）方向發生擁堵。
“週日通常是從同奈往胡志明市方向擁堵，從51號國道到安富互通段。而週五、週六則相反，從安富互通往51號國道方向擁堵。”這名司機說。
據司機介紹，擁堵在早晚高峰時段最為明顯，此時車流量會同時激增。
胡志明市-隆城-油曳高速公路是連接胡志明市與同奈省及東南部各省的交通大動脈，同時承接大量從中部、南中部省份進入胡志明市的車輛。每逢週末，車流量增大，使得51號國道、邊和-頭頓高速等重要交通節點經常面臨巨大壓力。
針對頻繁發生的擁堵情況，高速公路6號道路交通警察隊（交通警察局）已在上述互通路口部署警力，加強交通疏導和分流。
交警力量還主動在主線路車流高峰時段攔截、限制部分互通路口的車輛進入高速公路，以減輕壓力並確保主線路的車輛能夠通行。然而，當高峰時段車流量過大時，現場交通疏導措施只能部分緩解擁堵。各方車流仍不斷匯入，使高速公路持續承受巨大壓力。
一名客車司機認為，每週固定時間規律性擁堵表明這已不再是偶發情況。“如果週五、週六一個方向堵，週日又反方向堵，可見週末車流量增加非常明顯。交警雖然有分流和疏導，但如果車流量超過道路通行能力，擁堵仍難以避免。”司機如實反映。據觀察，車輛只能緩慢挪動，不僅延長行程時間，也給司機帶來巨大壓力，尤其是長途客運和貨運車輛。胡志明市-隆城-油曳高速公路在特定時段和日期頻繁擁堵，也提出了需要更根本的交通組織、流量調控和基礎設施擴容解決方案，而不是在車輛已經積壓時才來處理擁堵。
在等待基礎設施解決方案期間，職能部門繼續加強各互通路口的疏導，控制進入高速的車流，並主動分流，以限制擁堵蔓延。
交警部門建議司機可以選擇替代路線，如走1號國道、51號國道等。
越南中文社
