第一條線路連接平陽新城與仙泉，全長超過32公里，預計投資約21.8億美元，將途經7個坊。
土龍木至胡志明市線路長約35公里，連接平陽與胡志明市中心。全線將途經18個坊，設24個車站，預計投資約46.8億美元。
另一項重大工程計劃於第四季度開工，即地鐵6號線，連接新山一國際機場與富友。該線路長約23公里，途經13個坊，其中約19公里為地下段，其餘為高架段，設17個車站，初步預計投資約34.3億美元。
第四條線路也計劃於2026年底開工，即地鐵2號線西北城區段。線路長約30公里，初步預計投資約33.7億美元。
地鐵2號線濱城-參良段和濱城-守添段已開工建設，為向西北延伸奠定基礎。一旦完工並全面貫通，地鐵2號線將形成一條從東南向西北的城市軌道走廊，助力新區和衛星城的發展。
胡志明市已確定8條優先投資的城市軌道線路，總長約255公里，計劃在2030年前全部建成。該計劃旨在滿足關於胡志明市建設與發展的第09-NQ/TW號決議所確定的目標。
該市還規劃了到2035年建成的其他線路，包括地鐵1號線和3號線的濱城至安下段（陶壇至安下，以及連接頭頓、巴地和富美的線路）、地鐵4號線（東城至協福）、地鐵5號線（多福至龍長）、6號線二期和地鐵7號線（新堅至Vinhomes大公園）。
越南中文社
