原胡志明市人民議會主席阮氏麗提議，在百年規劃中為西貢河制定專項提案，兩岸至少各留出50米作為公共空間。
“西貢河是胡志明市獨特的城市資產，其作用類似於紅河之於河內、漢江之於首爾”，阮氏麗在8月18日上午舉行的《2025-2050年胡志明市總體規劃（遠景至百年）》社會反辯會議上說。
阮氏麗認為，首都規劃確定紅河為主軸生態景觀和文化帶，而胡志明市草案僅將西貢河視為“聯繫紐帶”，未能充分體現其對城市景觀和特色的作用。
阮氏麗評估，西貢河出現在草案的多個組成部分中，從發展極點、交通走廊到生態網絡。但她認為這些方向仍分散，尚未形成一個統一的框架來長期管理和開發兩岸。
這位原胡志明市人民議會領導提議將“西貢河提案”作為總體規劃中的獨立內容，明確整個濱河走廊的範圍、功能和開發原則。
根據建議，河岸兩側至少50米的土地應留作公共空間，不得建設商業項目。這一規定將形成沿河連續走廊，限制零散開發、分割或公共空間商業化的現象。
她認為，制定專項提案將有助於明確留給社區的空間、允許開發的區域和建設限制，為形成沿西貢河連續的公共景觀帶奠定基礎。
西貢河發源於漢管地區，全長約200公里，流經土龍木後進入市中心。根據規劃文件，在城市區域，河面寬約225-370米，部分地方深達20米，平均流量約每秒54立方米。
西貢河與同奈河、芽貝河、帥拉普河及運河網絡一起，共同塑造城市結構，服務於交通、排水，並與數代居民的生活緊密相連。
從經濟開發角度，西貢旅遊集團成員理事會主席、原胡志明市旅遊局局長阮氏映花認為，西貢河是胡志明市“獨有的優勢”和特色空間。該市可以發展水上旅遊，結合兩岸的大型商業、餐飲和娛樂服務。
然而，規劃需要明確社區用地，避免商業項目侵佔公共空間。“不能只集中發展大型綜合娛樂區而忘記兩岸的公共空間”，阮氏映花說。
她建議加強西貢河與運河系統的連接，以發揮水鄉優勢，保留“上岸下船”的文化特色。旅遊景點應結合歷史和特色；大型公共空間和文化設施可成為舉辦活動的場所，形成胡志明市品牌產品。
阮氏映花還表示，該市需要審查戰略位置的旅遊項目，以合理配置土地，減少城市、經濟和旅遊發展之間的衝突。
這份百年規劃草案是為胡志明市與平陽省、巴地頭頓省合併後的新胡志明市制定的，組織模式為“5個動力極—5條戰略聯繫帶—10個發展治理區”。西貢河兩岸以及西貢、堤岸、守添屬於國際中心核心極，優先進行城市重建、遺產保護和增加公共空間。
諮詢單位的說明也指導西貢河成為主景觀軸線、文化公共空間和整個城市的生態走廊。這條河有望在建設全球城市過程中成為胡志明市的“新門面”。
在更廣範圍，西貢河—同奈河走廊屬於南北聯繫帶，連接北部地區穿過城市核心到海港和甘萊灣。這也是全市“綠色—藍色”生態網絡的一部分。
草案還規劃形成一系列公園、廣場、步行道、遊船碼頭以及濱水文化、藝術空間。面向海洋的濱水線路預計從古芝延伸至芹椰；市中心區域的高層建築將受到控制，以形成特色天際線。
在水路交通方面，西貢河、同奈河、芽貝河、龍島河和氏威河系統形成從城市北部通往甘萊灣的聯繫線路。穿過市中心的路段優先用於客運、客運碼頭和旅遊；穿過工業區和港區的路段服務於貨物運輸，但必須保護河岸並控制汙水排放。
草案還指導按照生態保護原則控制沿河建設退距，優先公共空間，防止侵佔或“河流私有化”。該區域計劃用於公園、碼頭、步道、廣場和連續自行車道。
說明文件還顯示，2021-2025年期間河流水質從平均水平到非常好，但近兩年呈下降趨勢；一些監測點的指標超標。
黎雪
越南中文社
