9月3日，多樂省人民委員會總結了45天日夜加速推進重點項目徵地拆遷的戰役。
深入基層，逐一化解徵地拆遷堵點
據邦美蜀市投資建設項目管理委員會主任陳曰御介紹，該委員會管理的項目主要卡在歷經多個時期的土地檔案、土地來源、補償和安置上。
該單位逐個項目、逐戶、逐地塊進行排查，明確堵點、處理人和時限。因此，亞丹水利工程二期徵地拆遷從不足一半提升至接近100%；布恩美熱—布恩涅線路從低於10%提升至接近98%。
陳曰御表示：“徵地拆遷是難事，但如果深入基層，通過對話形成共識，明確責任並按規定處理，就能化解長期存在的堵點。”
在和春鄉，鄉人民委員會主席黃英俊表示，地方指派幹部跟進每戶每塊土地，並協同各廳局逐案處理。
結果，拜戈港通往雲峰經濟區的道路已完成徵地拆遷；和心工業園區新增超過150公頃，使已徵拆總面積提高至超過380公頃。
多樂省交通和農業與農村發展工程建設投資項目管理委員會主任黃進東認為，徵地拆遷是項目的“關鍵路徑”。
黃進東表示：“徵地拆遷只是必要前提。必須把淨地轉化為建築安裝工程量、產值，並最終轉化為實際撥付金額。”
淨地必須變成施工工地
據多樂省農業與環境廳廳長裴鴻貴介紹，全省從“看文件”轉為直接跟進具體項目、地塊和農戶。
戰役項目從最初的42個增加到53個。省委常委會設立5個工作組深入一線。
經過45天戰役，7個項目完成徵地拆遷，15個項目完成率超過90%，包括慶和—邦美蜀高速公路、拜戈港碼頭、拜戈港與雲峰經濟區連接線、亞蘇上游水庫、13號省道和1號省道。
然而，仍有20多個項目進度低於90%；10個項目尚未啟動徵拆。剩餘難點主要在於土地來源、土地類型、補償價格、地面附著物、安置，以及一些農戶尚未交地。
裴鴻貴表示，45天結束不等於徵地拆遷結束。各地要繼續盯到每戶每地直至完成；對符合政策、流程卻故意不交地的，要依法依規處理。
據富安省委常委、富安經濟區管委會主任黃呂新介紹，移交土地面積從近68公頃增加到近79公頃，撥付資金從20%多提升至約40%。
黃呂新表示：“交地到哪裡，立即施工到哪裡；施工到哪裡，就驗收支付到哪裡。”
多樂省人民委員會主席杜友輝評價這場戰役很有必要且成效顯著，尤其是對多個拖延多年、有些長達25年的項目。
杜友輝說：“困難不在於我們過去常抱怨的機制，而在於工作方法。省委常委領導深入現場、親自傾聽和指導，問題都能按規矩妥善解決。”
負責人必須直接處理“堵點”
據多樂省委書記梁阮明哲介紹，一些幹部有時怕擔責、講人情，把事情推給上級。
梁阮明哲直言：“不能見到一點困難就往機制、政策上推。如果事事都選擇遠遠推開，因怕擔責而不敢拍板，堵點就會不斷延續。”他要求各級負責人直接檢查、解決堵點，同時管控承包商能力。
梁阮明哲強調：“最終目標是交地到哪裡，工地就幹到哪裡，把淨地變成實際的施工量、進度和撥付資金。”
越南中文社
