胡志明市農業與環境廳正在就地鐵6號線富友—新山一機場段徵地補償、支持與安置項目可行性研究報告檔案徵求相關機構意見。
根據提交審批的檔案，地鐵6號線一期徵地補償、支持與安置項目屬於A類項目，由胡志明市人民委員會主席決定投資。城市鐵路管理委員會被指定為投資方。實施資金來自胡志明市財政預算，預計實施時間為2026—2027年階段。
項目研究範圍長約23公里，經過15個坊。線路起點為婆桂站（ST01），位於新岐新貴—長征路口附近，與地鐵2號線濱城—參良段連接；終點位於富友地區，與守添—隆城鐵路連接。
線路地下段約19公里，其餘為高架段。全線共17座車站，包括13座地下站和4座高架站，車輛段設在平兆地區。
預計受影響土地總面積約95.3公頃，約2501個案例受影響。其中，約2256個案例預計需全部拆遷，對應安置需求約2256個名額。
預計補償、支持與安置總經費超過26336億越盾。
為服務審批，胡志明市農業與環境廳建議專業機構和地方政府審查線路走向方案、土地收回範圍、與規劃的契合度，以確保實施時同步推進。
還需核查與區域內其他工程、項目的連接可能性，以便主動準備，減少實施過程中的重疊、交叉或新出現問題。
該廳還建議線路經過的地方政府將項目邊界與土地現狀及已建、在建工程進行比對，從而統計並制定合適的補償、安置方案。
胡志明市財政廳被建議審查相關手續、資金來源和資金平衡能力，以準備實施。
根據規劃方向，胡志明市城市鐵路網絡將發展到約1540公里。目前該市正同步推進8條線路，力爭到2030年擁有255公里地鐵。
與此同時，該市正在研究後續7條地鐵線路以進行投資，並於2035年階段完成，使網絡長度提升至532公里。
地鐵6號線與守添—隆城鐵路新增連接兩座機場的走廊
胡志明市和同奈市正在研究、同步投資5條連接新山一機場和隆城機場的地鐵線路，初步總投資約368800億越盾。
具體而言，胡志明市已開工建設地鐵2號線濱城—參良段和濱城—守添段，並準備開工建設守添—隆城鐵路。預計今年年底，地鐵6號線一期新山一機場—富友段也將開工。
此外，同奈市正在主持投資地鐵1號線（濱城—仙泉）延伸至隆城機場。
越南中文社
