越南：規劃創造價值，如何將價值轉化為資源？
越南中文社歷史報道當地鐵投入運營、橋梁建成、道路拓寬，或者某個區域被重新規劃時，城市面貌發生改變，可達性得到改善，商業機會打開，投資增加，土地價值也隨之變化。這就是城市發展帶來的新價值。然而，長期以來規劃主要集中於確定土地用於什麼、建設什麼工程、密…
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最新報道24 篇報道
越南中文社歷史報道胡志明市人民委員會副主席張明輝武：多項基礎保障第四季度實現兩位數增長
越南中文社歷史報道10月2日上午，第十六屆國會（2026-2031年任期）第8單位國會代表代表團與安樂坊、和平坊、富壽坊、明鳳坊、富林坊、平泰坊選民接觸。胡志明市第十六屆國會代表代表團第8代表組包括：阮明德中將——國會國防、安全與對外委員會副主任；…
胡志明市停車場投資預計將獲50%貸款利息支持
越南中文社歷史報道胡志明市人民委員會正就一項決議草案徵求意見，該草案規定了關於優先、支持和鼓勵投資，以及調動各種資源以同步建設、發展、開發、維護城市技術基礎設施、交通基礎設施、互聯交通基礎設施、區域發展和物流系統的政策。 徵求意見時間為2026年9…
胡志明市TOD：不要只提高密度，應計算每個車站的最優容積率
越南中文社歷史報道TOD的核心在於其他問題：每個車站可以容納多少居民、就業和經濟活動？何種發展水平是合適的？如何讓這一過程產生的增值成為城市自身的資源？ 這些才是需要解決的問題。 並非靠近車站就能建高樓 FAR（是Floor Area Ratio的…
胡志明市正在哪些地鐵站周邊規劃TOD？
越南中文社歷史報道9月24日下午，在胡志明市經濟社會新聞發佈會上，胡志明市建設廳城市發展處副處長武英勇先生通報了該市與地鐵、鐵路線路相結合的TOD規劃和發展具體情況。勇先生表示，根據第21/2026/NQ-HĐND號決議，地鐵站周邊區域被定向為佈置…
胡志明市規劃車站周邊最大1000米範圍內的TOD
越南中文社歷史報道根據決議內容，胡志明市的TOD區域包括車站、車輛段（列車集結、維修）以及從車站、車輛段約定中心起算最大1000米範圍內的鄰近區域。具體邊界由胡志明市人民委員會主席批准。 TOD邊界還取決於連通能力 該範圍依據自然條件、行政邊界、街…
越南TOD——重塑胡志明市空間與經濟結構的動力
越南中文社歷史報道這就是以城市軌道交通系統和運力強大的公共交通樞紐為軸心，引導空間組織、人口分佈、就業、服務與投資資源配置的方式。該決議的重要價值不僅在於有效開發車站、車輛段周邊的土地資源。TOD的核心是重新組織交通與土地使用之間的關係。在適宜步行…
越南土龍木市—胡志明市地鐵2號線取得新進展，力爭2026年12月開工
越南中文社歷史報道胡志明市規劃建築廳近日向胡志明市人民委員會提交了地鐵2號線（土龍木市—胡志明市）的線路方案及沿線工程位置審批申請。 土龍木市—胡志明市地鐵2號線全長約33.2公里，其中約17.8公里為高架段，其餘為地下段。線路起點連接地鐵1號線平…
胡志明市就地鐵6號線富友—新山一機場段徵地補償與安置項目徵求意見
越南中文社歷史報道胡志明市農業與環境廳正在就地鐵6號線富友—新山一機場段徵地補償、支持與安置項目可行性研究報告檔案徵求相關機構意見。根據提交審批的檔案，地鐵6號線一期徵地補償、支持與安置項目屬於A類項目，由胡志明市人民委員會主席決定投資。城市鐵路管…
胡志明市提議對受益於TOD的項目徵收5項費用
越南中文社歷史報道胡志明市人民委員會通過城市門戶網站，就市人民議會關於胡志明市範圍內TOD區域各項收費、確定方法、收費標準、權限、順序和手續的決議草案徵求組織和個人意見。徵求意見時間為9月7日至9月21日。根據決議草案，5項收費包括：對增加建築面積…
第27號決議與胡志明市在新區域空間的發展方向
越南中文社歷史報道多層級、多極發展空間 該決議標誌著區域發展思路的重要轉變，從主要依靠行政區劃邊界的方式，轉向根據功能、潛力、優勢、資源條件、環境以及地方、行業和區域之間的聯繫來組織發展空間。 決議確定區域發展是國家組織增長、分配資源和提高國家競爭…
越南需要什麼才能讓平價住房在地鐵站周邊發展？
越南中文社歷史報道越南各大城市的面貌正日益現代化。在胡志明市，地鐵1號線以及其他正在晝夜施工的地鐵項目，多條重點交通線路正為重塑居住空間帶來巨大期望。平價住房：如果企業必須自行應對，挑戰巨大TOD模式正在成為重新組織城市空間的新動力。當住房、辦公、…
越南胡志明市平興鄉規劃需發揮TOD與都市農業優勢
越南中文社歷史報道TOD及都市農業優勢是平興鄉的突出亮點之一，這是多位專家在8月8日由鄉人民委員會主辦的“平興鄉城市發展潛力及新階段分區規劃方向”研討會上指出的。平興鄉與TOD和地鐵系統的優勢平興鄉由原平興鄉、原豐富鄉全部面積及原第八郡一部分合並而…
越南胡志明市TOD規劃決議：制度突破建設城市
越南中文社歷史報道這是為具體化《鐵路法》、國會第188號決議和第98號決議中的特殊機制，創造同步法律框架以發展與現代鐵路系統相連的城市的重要決議之一。該決議的一個顯著亮點是，TOD區域的規劃邊界確定在車站或車輛段約定中心半徑1000米範圍內。此外，…
越南胡志明市提議將TOD區域容積率提高1.5倍，併為社會住房提供100億越南盾支持
越南中文社歷史報道6月19日上午，在越南胡志明市第十屆人民議會第三次會議（任期2026-2031）上，胡志明市人民委員會提交了關於制定、審議和批准國家鐵路及地方鐵路TOD區域規劃的決議草案，包括胡志明市轄區內地方鐵路的工程線路方案、工程位置及總平面…
越南統一胡志明市至芹苴鐵路一期投資方案為單線
越南中文社歷史報道建設部副部長裴春勇在胡志明市-芹苴鐵路項目預可行性研究報告會議上作出了上述結論。裴春勇先生表示，胡志明市-芹苴鐵路項目規模龐大，途經地質條件較弱的地區，對九龍江三角洲地區的社會經濟發展具有深遠影響。因此，投資準備工作必須謹慎、細緻…
越南胡志明市百年規劃：為多代人塑造生活空間
越南中文社歷史報道根據第09號決議的基礎，繼河內之後，胡志明市已批准《2025-2050年胡志明市總體規劃綱要》及百年願景，旨在以長期、穩定、適應氣候變化的視角發展城市。胡志明市資源與環境經濟研究院院長範曰順博士認為，總體規劃應具備足夠的廣度，為多…
越南胡志明市委託CII與IMIC聯合體研究整治杭杉-平兆軸線項目
越南中文社歷史報道越南胡志明市人民委員會剛同意財政廳及各部門、單位的意見，委託胡志明市基礎設施投資股份公司、CII公私合作伙伴有限責任公司和IMIC基礎設施建設股份公司組成的聯合體研究並編制杭杉-平兆區域交通基礎設施改造項目的建議書，採用公私合作夥…
完善制度使TOD成為胡志明市可持續發展的城市動力
越南中文社歷史報道3月27日，胡志明市建築大學舉辦了以“TOD與城市鐵路發展”為主題的國際研討會。多位專家和管理者一致認為，胡志明市正面臨重構城市空間以實現現代化、可持續發展的重大機遇。地鐵-TOD塑造新的城市發展思維胡志明市建築大學副校長範仲順副…
從Hàng Xanh到13號國道：為什麼許多道路一下雨就淹水？
越南中文社歷史報道在13號國道、丁部領路、翁文謙路、白藤路（鄰近Hàng Xanh至平兆交通繁忙區域）...多年來，居民一直期待完整的升級投資。該區域排水基礎設施不佳，因為小巷沒有集水口，溝渠被垃圾堵塞難以排水。在翁文謙路或丁部領路、白藤路，大雨過…