地下空間是胡志明市人民議會許多代表在9月21日下午第五屆會議審議各項呈文和決議草案時集中討論的內容之一。
在第2組，市委副書記、胡志明市人民委員會主席阮文德；胡志明市人民議會常務副主席阮文壽和胡志明市人民議會經濟-預算委員會主任阮公名（組長）主持討論會。
結合地鐵開發地下空間
代表潘玉福（芽郫鄉黨委書記）認為，地下空間的發展需與各鐵路線路緊密結合，同時充分開發線路兩側空間（如目前檳城地下站的中心區域）。
核心要求是必須將各地下工程相互連接，形成貫通地下的步行交通網絡，讓民眾乘地鐵時只需在真正需要時才上到地面。實際上仍存在許多不合理、低效之處，乘客乘完1號線地鐵後必須上到地面才能到達周邊區域。
今後的方向是必須集中開發中心區域和有大型項目、工程的地方的地下空間。
該系統必須與各鐵路線路及相鄰地下基礎設施同步連接。
例如，城市需要計算建設地下通道的方案，以連接相距較遠的區域，比如從9月23日公園連通到黎文八公園的地下停車場。優先開發中心核心區域的地下空間並與各鐵路線路連貫結合將是最佳解決方案。
據胡志明市規劃-建築廳廳長張忠堅介紹，新的城市發展法集中於三大核心突破：徹底分級、減少手續和靈活執行。
亮點是將審批權最大化地從中央下放到城市政府，同時將各個單獨規劃合併為一個總體方案。為解除手續瓶頸，約三分之一的步驟將被削減，例如如果分區規劃已足夠詳細，則免除1/500圖紙的任務編制。
新機制允許總體規劃、分區規劃和詳細規劃並行編制。該法還首次補充了關於地下空間、地上空間以及新財政機制的規定。
新機制疏通地下空間發展
胡志明市人民委員會主席阮文德在會上發言時表示，胡志明市正憑藉《城市發展法》面臨加速發展的機遇。其中，解決拖延20多年的地下空間、停車場規劃問題被確定為需要集中處理的問題之一。
在前幾個季度的發展和樂觀的預算收入勢頭下，胡志明市將繼續進一步發展，這是過去10年來最好的增長速度。城市確定落實中央分級、授權政策是緊迫任務。
阮文德先生強調“越晚越失去機會”，在此背景下城市必須處理大量工作，需要頒佈數十項決議、決定。
向各廳局貫徹的精神是必須緊迫、主動，“不求完美，做一處紮實一處”。城市可以先頒佈核心政策框架，然後根據實踐出現的新問題繼續調整、補充。
據胡志明市人民委員會主席介紹，過去20多年，呼籲投資公共停車場遇到許多困難，因為如果只是挖地下隧道收取停車費，投資者難以收回成本。
在哪些區域規劃地下空間？
為解決這一問題，新政策允許擴展、整合地下多種功能。胡志明市將在一些中心區域規劃地下空間，如郭氏莊環島、黎利路、阮惠路、咸宜路軸線，不僅用於停車，還發展服務中心、商業中心。
“結合多種功能是為了創造收入來源、解決回本問題並吸引社會化資源投資地下空間。
同時，胡志明市正在完善若干新領域的法律框架，如人工智能、以公共交通為導向的城市發展（TOD）和國際金融中心”，阮文德先生說。
提議幫助困難學生
在討論教育機構財務管理規定時，胡志明市人民議會法制委員會副主任黎明德代表提議建立機制，幫助困難學生參加課外班、技能班，以確保教育機會公平。
據黎明德先生介紹，國際信息學、基本生活技能等課程滿足家長和選民的需求。但實際上，有條件繳納學費家庭的學生得以參加，而處境困難的學生則必須留堂。
黎明德代表建議允許校長從聯合培訓收入中提取一部分用於幫助困難學生，或者城市與學校共同安排預算照顧這些學生。
“最終目標是讓所有學生都能全面、平等地學習和鍛鍊技能”，黎明德先生說。
越南中文社