地下空间是胡志明市人民议会许多代表在9月21日下午第五届会议审议各项呈文和决议草案时集中讨论的内容之一。
在第2组，市委副书记、胡志明市人民委员会主席阮文德；胡志明市人民议会常务副主席阮文寿和胡志明市人民议会经济-预算委员会主任阮公名（组长）主持讨论会。
结合地铁开发地下空间
代表潘玉福（芽郫乡党委书记）认为，地下空间的发展需与各铁路线路紧密结合，同时充分开发线路两侧空间（如目前槟城地下站的中心区域）。
核心要求是必须将各地下工程相互连接，形成贯通地下的步行交通网络，让民众乘地铁时只需在真正需要时才上到地面。实际上仍存在许多不合理、低效之处，乘客乘完1号线地铁后必须上到地面才能到达周边区域。
今后的方向是必须集中开发中心区域和有大型项目、工程的地方的地下空间。
该系统必须与各铁路线路及相邻地下基础设施同步连接。
例如，城市需要计算建设地下通道的方案，以连接相距较远的区域，比如从9月23日公园连通到黎文八公园的地下停车场。优先开发中心核心区域的地下空间并与各铁路线路连贯结合将是最佳解决方案。
据胡志明市规划-建筑厅厅长张忠坚介绍，新的城市发展法集中于三大核心突破：彻底分级、减少手续和灵活执行。
亮点是将审批权最大化地从中央下放到城市政府，同时将各个单独规划合并为一个总体方案。为解除手续瓶颈，约三分之一的步骤将被削减，例如如果分区规划已足够详细，则免除1/500图纸的任务编制。
新机制允许总体规划、分区规划和详细规划并行编制。该法还首次补充了关于地下空间、地上空间以及新财政机制的规定。
新机制疏通地下空间发展
胡志明市人民委员会主席阮文德在会上发言时表示，胡志明市正凭借《城市发展法》面临加速发展的机遇。其中，解决拖延20多年的地下空间、停车场规划问题被确定为需要集中处理的问题之一。
在前几个季度的发展和乐观的预算收入势头下，胡志明市将继续进一步发展，这是过去10年来最好的增长速度。城市确定落实中央分级、授权政策是紧迫任务。
阮文德先生强调“越晚越失去机会”，在此背景下城市必须处理大量工作，需要颁布数十项决议、决定。
向各厅局贯彻的精神是必须紧迫、主动，“不求完美，做一处扎实一处”。城市可以先颁布核心政策框架，然后根据实践出现的新问题继续调整、补充。
据胡志明市人民委员会主席介绍，过去20多年，呼吁投资公共停车场遇到许多困难，因为如果只是挖地下隧道收取停车费，投资者难以收回成本。
在哪些区域规划地下空间？
为解决这一问题，新政策允许扩展、整合地下多种功能。胡志明市将在一些中心区域规划地下空间，如郭氏庄环岛、黎利路、阮惠路、咸宜路轴线，不仅用于停车，还发展服务中心、商业中心。
“结合多种功能是为了创造收入来源、解决回本问题并吸引社会化资源投资地下空间。
同时，胡志明市正在完善若干新领域的法律框架，如人工智能、以公共交通为导向的城市发展（TOD）和国际金融中心”，阮文德先生说。
提议帮助困难学生
在讨论教育机构财务管理规定时，胡志明市人民议会法制委员会副主任黎明德代表提议建立机制，帮助困难学生参加课外班、技能班，以确保教育机会公平。
据黎明德先生介绍，国际信息学、基本生活技能等课程满足家长和选民的需求。但实际上，有条件缴纳学费家庭的学生得以参加，而处境困难的学生则必须留堂。
黎明德代表建议允许校长从联合培训收入中提取一部分用于帮助困难学生，或者城市与学校共同安排预算照顾这些学生。
“最终目标是让所有学生都能全面、平等地学习和锻炼技能”，黎明德先生说。
（编译：Ivy ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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