2023年初,35歲的阮術來自河江(今屬宣光省),決定辭去北寧工業區一家公司的工作,儘管當時月收入超過2000萬越盾。工作穩定,但離家遠、壓力大以及不再適合這份職業的感覺,讓他開始考慮另一個方向。

“每次回家,我都看到家鄉風景優美、文化獨特、人情淳厚,但許多遊客仍缺乏可靠信息,不敢放心出發。我想做一份既能陪伴家人、又對家鄉有益的工作。”阮術對《青年報》記者說。

因壓力離開城市回鄉

當時家人不免擔心,因為他放棄穩定工作,轉而在季節性很強的旅遊業重新開始。辭職三天後,他到河內買相機,然後用約一週考察目的地、瞭解遊客需求並向先行者學藝。他的第一份工作很簡單,就是用摩托車載遊客到沈馬坡、馬皮嶺山口、羅羅寨等地,然後免費拍照。作為交換,他只請遊客把照片發到社交網絡,如果滿意就推薦他。“最難的是在沒有品牌、運營經驗有限時建立信任。我從諮詢路線、載客、幫助遊客、拍照這些小事做起,再從不完善的地方自己總結經驗。”他說。

越南:從摩的司機到旅遊企業老闆

高原旅遊很大程度上依賴季節和天氣。花季、稻熟季遊客量大幅增加,但一到風雨季節又明顯減少。淡季時,阮術會花時間重跑各條線路,檢查餐飲、住宿服務並更新情況,以便提供諮詢。有段時間,他也曾自問回鄉的決定是否正確。但遊客的感謝,以及遊客再次回來並推薦朋友,讓他繼續從事這一行。

在通過社交媒體尋找遊客的過程中,他發現許多群組要求付費廣告,而隨著遊客增多,也開始出現虛假廣告,甚至騙取訂房款的情況。2023年10月,他創建了“河江全攻略點評”社區,為遊客提供分享經驗、詢問信息的空間;住宿、餐廳和服務單位也可以免費介紹產品。

約7個月後,該群組達到100萬成員;到2025年11月超過200萬,目前約有220萬人。規模越大,審核壓力越高。每天,群組接收數百篇帖子和數千條評論。目前阮術有7名員工輪班協助管理;他承認運營過程難免出錯。發現信息不準確時,團隊會核實、更正、道歉或刪除內容;同時複查流程,並要求發佈者提供更明確的證據。

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阮術帶遊客探索高原線路的旅程

從摩的司機成為企業老闆

從一名摩托車載客者,他更深入地參與旅遊活動,後來成為當地一家旅行社的服務採購部經理。2025年底,他成立了自己的企業,專門在宣光為國內外遊客組織旅遊團並提供車輛。

藉助社區和社交媒體的知名度,預訂服務的遊客量增加約50%至60%。他平均每天服務60至70名遊客,節假日可能增加5至6倍。目前收入比在北寧工作時高約1.5至2倍。不過,他認為社區帶來的最大價值不只是客戶。各種提問、建議甚至抱怨,讓他知道遊客在哪裡遇到困難,從租車、住宿到行程安排,從而調整服務。

他認為,旅遊從業者必須尊重自己所開發的地方,從提醒遊客不要亂扔垃圾、在居民區保持秩序,到拍攝當地人前先徵得同意,避免把本地生活、儀式變成表演。“社區旅遊帶來的利益也需要通過住宿、餐飲、導遊或當地人親手製作的產品,真正惠及當地居民。”他說。

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回鄉三年後,從騎摩托車載客起步,阮術已經擁有自己的企業和一個擁有數百萬成員的旅遊社區。但空閒時,他仍會像剛入行時那樣,帶著相機到各旅遊點免費為遊客拍照。“現在收入比以前好,但最讓我開心的,還是有人發信息感謝我,因為得到了正確諮詢、擁有了一次愉快旅行,或者避開了一起詐騙。”阮術說。