上述建議由名為阮南的網友在“西貢地鐵”頁面（超過8萬關注者）上發佈，此前他體驗了地鐵1號線，並附上了在濱城地下車站拍攝的照片。
據乘客稱，目前的指示牌僅顯示出口編號，如 Exit 1、2、3、4……這名乘客建議補充具體道路名稱和地點，讓乘客知道每個出口通向哪裡。
“我還年輕，走錯出口就當換個出口鍛鍊身體；但老年人走到這附近才知道出口通向哪條路，就非常困難”，阮南寫道。
乘客阮識評論說，從站臺區域乘自動扶梯上到站廳，乘客可以看到按編號標註的 Exit 方向，但很難全面掌握所有出口的信息。
如果增加標明每條 Exit 對應道路名稱、地點的指示牌，乘客就可以在選擇出口前確定自己要去的地方。
一些乘客也建議應更清楚地展示這些信息，尤其是方便老年人、遊客和首次乘坐地鐵的人識別。
據胡志明市城市鐵路管理委員會（MAUR）——地鐵1號線投資方——表示，將把意見轉交運營單位核查、考慮。
據運營單位稱，此前地鐵1號線各地下車站已有上下行出口的標牌、指示牌。至於濱城站，在檢票口出來後的出口起點就有大型標牌，詳細標明各上下出口的指引。
另外兩個地下車站——市劇院站和巴山站——沒有類似的大型標牌，但有清楚標明出口道路、地點信息的標牌和指示牌。
建議乘客在選擇出口前仔細觀察站內指示牌，將 Exit 編號與要去的道路、地點進行對照。
發展與地鐵站相結合的地下空間
地鐵1號線共有14個車站，包括3個地下車站和11個高架車站。濱城地下車站有6個上下出口，市劇院站有5個出口，巴山站有5個出口。
在濱城站，上下出口位於郭氏莊廣場、黎利路、濱城市場和23-9公園周邊區域。市劇院站連接阮惠路、黎利路和市劇院區域。
巴山站靠近孫德勝路以及白藤碼頭公園、阮友景區域。其餘車站連接附近的商業中心。
根據城市發展法，胡志明市定位規劃和發展地下空間，其中優先方向是與各地鐵站、停車場及周邊工程、區域連接。
越南中文社
