越南果蔬協會的報告經專家引用還顯示，農產品採後損耗率高達35%至45%。這已不再是天氣異常或消費意識的問題，而是價值鏈中經濟有效管理的問題。
為什麼農產品損失問題已指出多年，卻仍未有徹底解決方案？
這也是16日下午舉辦的“2026食品系統創新挑戰賽”啟動儀式上，為響應世界糧食日（10月16日）而進行的食品領域創新對話的主題。
來自順化大學農林大學的阮氏雲英博士、黎青龍博士和阮文算副教授在活動上公佈的研究小組數據顯示，當前最大技術障礙是初始投資成本壓力，佔57%。投資達標冷庫系統、安裝物聯網溫度監控傳感器或應用運輸管理軟件，這些支出超出大多數合作社和中小企業的財務能力。
後果是農產品物流鏈斷裂，貨物通常由卡車在熱帶天氣下運輸。供需數據分散導致車輛經常空載返程。冷鏈缺失成為“血栓”，阻斷整個行業的利潤流。
專家認為，為填補40億美元缺口，農產品經營思維必須從“通過救助彌補虧損”轉向“通過技術和循環優化利潤率”。
第一，必須實現供應鏈數字化轉型。應用智能傳感器、物聯網連接的冷鏈和大數據來預測供需和運輸路線。這不是奢侈的技術競賽，而是可以用金錢衡量的賬。最明顯的是，運輸途中農產品損耗率降低5%，就意味著為全行業保住數億美元淨利潤。
第二，重新評估農業副產品價值。傳統農業思維將稻殼、稻草、加工後農產品渣視為需要承擔處理成本的垃圾。但按照循環經濟模式，這些正是廉價投入原料，用於提取生物化合物、生產可生物降解包裝、沼氣和微生物有機肥。閉合食品生命週期不僅幫助企業實現減排目標，還直接創造新的輔助收入來源。
第三，公私合作（PPP）機制與“四家”孵化器模式。需要管理機構、研究院和學校、企業與初創公司之間實質性的聯結模式。當企業提出市場問題和種子資金，研究院和學校提供研發實驗室，年輕初創公司提供算法和新技術解決方案，就能以低得多的成本從紙面走向商業化。
每年40億美元的損失是過於昂貴的機會成本。越南農產品的可持續利潤不再在於努力擴大耕地面積，而在於阻止供應鏈每一公里上的浪費。
越南中文社
