越南公路局要求投資方Cienco 4集團及榮市繞城公路BOT項目分公司，自10月20日0時起暫停Bến Thủy與Bến Thủy 2兩座收費站的道路使用費徵收，為期30天。公路局副局長吳林簽署的文件指出，作出這一決定是因為主管部門認定，投資方和項目企業在途經乂安省與河靜省的BOT項目路段管理、養護工作中存在違規。
公路局表示，根據跟蹤情況和民眾、地方政府的反映，榮市繞城公路以及1號國道自Bến Thủy橋南端至河靜市繞城公路北端一段的管理、養護和維修長期存在問題。儘管已多次發文要求整改，投資方和項目企業仍未按規定及時、徹底修復損壞。9月11日至10月9日，項目企業實施了修補坑槽、處理路面開裂、整治車轍、維修標誌牌、示警樁、交通信號燈及重劃標線等作業，但多處損壞仍未處理。
公路局記錄顯示，多處路面損壞，標線模糊或失效，Bến Thủy橋鋼梁結構損壞嚴重，部分橋梁兩端引道出現嚴重沉陷。該局認定這些情況違反法律和BOT合同關於養護質量的規定，構成暫停收費的依據。此前，第二公路管理區已兩次對榮市繞城公路BOT項目分公司作出行政處罰決定，但修復進度仍然緩慢，質量未達要求，影響交通安全並引發輿論反映。
在30天暫停收費期間，Cienco 4和榮市繞城公路BOT項目分公司須投入足夠人力、設備和資金，徹底修復損壞，保障交通與工程安全。暫停收費不意味著停止管理和養護，企業仍須保證道路安全暢通，並在修復完成後向主管部門報告接受檢查。暫停收費的時間將從投資方的收費期限中扣除，由此產生的費用損失由投資方按合同自行承擔。
公路局要求不停車自動收費運營方VETC配合按時暫停收費，並與職能部門協調分流、開放收費車道，讓車輛自由通行，避免兩座收費站區域發生擁堵。第二公路管理區被要求定期檢查、監督修復進度和質量，每週向公路局報告；企業報告完工後，該單位將實地檢查評估質量，如整改達標則建議恢復收費。30天后若損壞未徹底修復，公路局將考慮依合同和法律規定繼續處理。
越南中文社
