在近期一場以稅務與海關部門同企業同行、推動經濟兩位數增長為主題的論壇上，越南日本企業協會（JCCI）秘書長吉田進（Yoshida Susumu）反映，部分情況下同一產品可能被歸入不同編碼，企業因此面臨調整編碼或被追徵稅款的可能。這一意見指向商品歸類依據及其適用方式需要進一步明確。
商品編碼直接關係進出口企業的納稅義務。歸類依據不清晰時，企業難以預估稅負和核算成本，一處歸類爭議還可能波及貨物交接安排和經營方案，影響超出補齊一套檔案本身。要確定正確編碼，需結合檔案、商品特徵和歸類依據綜合判斷。
越南海關總局副局長陳德雄表示，由於產品結構、成分和用途日益多樣，歸類工作日趨複雜。海關部門正加強與HS/AHTN歸類的協調，研究針對難歸類商品的明確標準，建設歸類與稅則數據庫，並重視商品編碼預確定機制。預確定編碼可讓企業在貨物運抵前多一項準備檔案、計算納稅義務的依據。
越南工商聯合會（VCCI）副秘書長兼法制委員會主任竇英俊指出，企業反映的障礙正從最初的申報、登記環節轉向後續環節，包括規定解讀與基層適用是否統一。他認為改革需在受理檔案之後的處理環節繼續推進，對企業而言，規定易懂、易執行且適用統一最為重要。
海關手續日益在電子環境辦理，但在線申報只解決企業部分工作，檔案仍需順暢處理、數據需要聯通、補充要求必須明確。越南汽車製造商協會（VAMA）建議通過國家單一窗口加強跨部門數據同步，升級稅務、海關與登檢機構之間的連接，並強調政策穩定性與可預測性對技術投資和擴大生產計劃的意義。
越南外商投資企業協會（VAFIE）主席阮英俊認為，應創造條件讓企業從政策制定之初就實質參與。企業實踐信息可為起草機構完善規定提供依據，儘早徵求意見有助於在規則頒佈前發現並處理不適配之處。
越南中文社
