建設廳於7月23日發佈通知，停止在嘉萊與平定之間的行政單位合併後，為幹部、公務員、職員和勞動者組織的接送車服務。
此前，當地已實施了兩批試點運輸，共41輛車次（總計超過1100個座位），服務了近950人次。座位使用率約為82%。全部近2.4億越南盾的費用由運輸單位和駕駛員培訓中心贊助。
然而，運營過程中記錄了許多不足之處，如：註冊不切實際，參與人數突然變化，給組織和協調車輛帶來困難。
省裡將不再組織集中車輛，而是轉向靈活的資金支持形式，允許幹部自行選擇交通工具，如固定線路車輛、合同車輛或個人交通工具。
7月22日，嘉萊省人民議會通過了為受行政單位安排影響的幹部隊伍提供交通費用支持的決議。改變支持方式旨在避免浪費，同時增加出行的主動性和靈活性。
為確保移動需求不受中斷，建設廳已指示運輸企業增加車輛，公佈聯繫名單。預計從2025年8月起，將有兩家大型企業開發波來古-歸仁線路。
根據內務廳的統計，合併後，近2000名來自嘉萊省的幹部、公務員、職員和勞動者將在位於歸仁（原平定省）的新省級行政中心工作。
越南中文社
