據建設部部長陳紅明介紹，各單位正在緊急實施多個重點項目，目標是建立一個暢通的交通網絡，連接區域，特別是連接新山一國際機場與龍城國際機場。
在8月2日在胡志明市舉行的東南部區域協調委員會第6次會議和98號決議執行指導委員會會議上，建設部部長陳紅明表示，多個連接龍城機場的交通項目正在實施中。
其中，本祿-龍城高速公路已有19/58公里投入使用，預計12月完成55/58公里，剩餘的3公里力爭在2026年9月完成。
對於邊和-頭頓高速公路和胡志明市第三環線，明部長表示已經克服了用地困難，各投資方承諾早日完成高速公路的主線。
對於胡志明市-龍城高速公路的擴建，目前已批准投資主張，正在編制投資項目，力爭8月19日開工。
根據規劃，肯桔港與蓋梅-施威港將形成大型國際轉運港口群。鐵路線通過兩條路線從祿寧連接到蓋梅-肯桔港口群：胡志明市-祿寧（128公里）和邊和-頭頓（132公里），目前建設部正在編制邊和-頭頓鐵路線（132公里）的預可行性研究報告，總投資約65億美元（第一階段約38億美元），預計2030年前開工。
對於胡志明市-祿寧鐵路線，總理已交給平陽省人民委員會（現為胡志明市）主持研究寶邦-義安段約52公里，投資資本約40萬億越南盾和寶邦-祿寧段（76公里）。
對於以公私合作（PPP）形式擴建胡志明市-美順高速公路，建設部已批准投資主張，目前正在計算項目的財務。
關於研究建設連接新山一與龍城機場的地鐵、城市鐵路，陳紅明表示建設部已與胡志明市合作研究並向總理報告了兩條線路。
其中，城市鐵路6號線連接新山一機場與守添-龍城鐵路線在富友交匯點，之後將共享守添-龍城鐵路線的基礎設施，連接到龍城機場，投資路線在2030年前。
城市鐵路2號線，明部長表示將連接新山一機場到守添站，然後連接守添-龍城鐵路線以連接龍城機場。投資路線在2030年前。
同時，守添-龍城鐵路線長約42公里，總投資35億美元。建設部正在完善預可行性研究報告，預計2025年10月提交國會批准投資主張。
據明部長介紹，建設部已建議總理交給胡志明市作為守添-龍城鐵路線的投資主體，以確保同步和統一。
研究建設胡志明市-巴登高速鐵路線
陳紅明表示，8月1日晚，他收到了投資者關於研究建設胡志明市-西寧省巴登高速鐵路線的新提議，儘管胡志明市的報告中沒有這一內容。
據明部長介紹，這是促進胡志明市與西寧省區域聯通的良好交通線路。因此，明部長表示將根據法律規定實施這一提議。
越南中文社
