檢查豐洲大橋建設工作，以取代2024年9月因洪水倒塌的舊豐洲大橋，總理歡迎國防部緊急應對支持民眾，立即恢復交通。
豐洲大橋新項目橫跨紅河，位於32C國道上，自2024年底開始實施，總投資超過6350億越南盾，來自中央預算儲備資金。
至今，關鍵項目如鑽孔樁、橋墩、T梁均已完成，平衡主跨的懸臂澆築工作正在快速進行…項目實際完成價值超過75%。投資方和施工單位決心在9月2日國慶80週年之際合龍橋梁，9月底完成並於10月初通車。
在橋梁中央位置，各單位正在日夜準備合龍工作，總理代表黨中央書記蘇林和政府，表揚並高度評價長山建設總公司工程師和工人的奉獻精神；希望各單位繼續發揚這種精神，按時按質完成工程。
總理建議國防部立即表揚並獎勵長山建設總公司；同意利用橋梁建設中節省的資金擴大施工，完善與主橋同步連接的道路系統。
訪問並慰問249旅、工兵部隊（國防部）——負責運營豐洲浮橋的單位，總理表揚該單位自豐洲舊橋倒塌以來日夜不停努力，確保民眾通行；鼓勵該單位官兵更加努力為人民服務，圓滿完成任務。
考察老街-河內-海防鐵路線路，總理強調這是昆明-河內-海防經濟走廊中的戰略鐵路線路，連接中國-中亞和歐洲。
因此項目早日實施，早日完成就能早日帶來利益。鑑於徵地工作的重要作用，總理要求富壽省制定方案從共同項目中分離；組織於8月19日開始徵地工作。
同時與相關部門、單位協調，審查並規劃鐵路沿線車站、物流區、幹港、城區；同時推進連接交通線路的實施，以最大限度發揮項目效益。
標準軌老街-河內-海防鐵路項目長約419公里，投資額203萬億越南盾，約合83.7億美元。根據國會決議，項目將於2025年12月開工，力爭最遲於2030年完成。
老街-河內-海防鐵路通過富壽省段長超過99公里，經過20個鄉、坊；預計需收回621公頃土地；超過1800戶家庭需搬遷安置服務於項目。
同日中午，總理考察並聽取富壽省關於建設連接和平坊（舊和平省）與越池坊（舊富壽省）長54公里線路的提議。
高度評價提議，總理認為該線路將開闢新的發展空間，沿沱江的發展走廊，尤其是當舊和平、富壽和永福三省合併為新富壽省後，提出了加強交通連接的要求。
總理同意原則，交建設部規劃高速公路線路，連接和平-木州高速公路；與富壽省協調製定項目，一年內完成手續。
越南中文社
