越南機械企業協會（VAMI）副主席黎鳳勝在“2026年越南鋼鐵行業研討會”上表示，進口鋼結構正加速進入越南市場。VAMI數據顯示，2022年越南進口鋼結構僅3萬餘噸，2026年預計將增至近25萬噸，四年間增長近8倍。

黎鳳勝稱，進口產品已不再侷限於小型工程，而是進入單項目用量1300噸至2萬噸的重點工業項目，包括興安省和太平省的Holida系列項目、定山項目以及三星二期項目。近20家VAMI會員鋼結構企業反映，部分企業在合同談判接近簽約階段，因外國對手報價低8%至12%而失標。

研討會分析認為，價格差距與原材料成本有關。2026年前10個月平均數據顯示，中國熱軋卷板（HRC）價格比越南低約6.34%，為外國廠商降低成品鋼結構成本、向越南出口提供了空間。下游鋼結構廠失去訂單後，對鋼坯、HRC和建築鋼材的國內需求相應下降。

越南鋼鐵協會（VSA）與ERM越南的報告稱，鋼鐵行業正經歷通脹持續、能源價格波動和全球供應鏈中斷的“雙重衝擊”。 Mysteel的分析報告認為，中國鋼鐵市場2026年進入深度結構調整，儘管推進淘汰落後產能和轉向綠色鋼鐵，短期庫存壓力仍會推動貨源流向東南亞，越南是壓力最大的市場之一。

VAMI與Citicom的聯合報告建議，企業應主動聯合、收集損害證據，向管理部門提出採取適當貿易防禦措施。VAMI領導層同時表示，貿易防禦只是短期法律“盾牌”，根本出路在於企業自身生存戰略。和發集團在會上分享了在通脹和能源中斷時期堅持大型閉環生產模式、自主技術和主動調節投入成本的經驗。