新永祿因環三路和地鐵有機會成為動力城市

9月16日下午,新永祿鄉人民委員會與胡志明市建築研究中心合作舉辦了關於制定鄉內規劃草案的研討會,許多規劃專家出席了會議。

集中發展TOD城市和物流

據新永祿鄉黨委書記阮清雅介紹,該鄉是在合併平政縣永祿B鄉和範文二鄉大部分地區以及平新區新造坊部分地區的基礎上成立的。面積33.96平方公里,人口約163,445人,該鄉具有戰略位置,是新胡志明市的西部門戶。

然而,新永祿目前有兩個發展特徵完全相反的區域。永祿B鄉區域城市化速度快,住宅主要為獨棟低層房屋,但缺乏配套基礎設施。而範文二鄉區域仍保留農業生態系統、溝渠系統和特色自然景觀。

“這種對立既是挑戰,也是我們創造獨特城市發展模式的機會,和諧結合現代城市和可持續生態空間…”,阮先生建議專家們提供意見。

參與討論,前建設部副部長、越南城市發展規劃協會主席陳玉正強調,該鄉應基於胡志明市的規劃,合理組織鄉的規劃。

陳先生指出,在整體規劃圖中,新永祿鄉扮演著連接市中心與舊隆安省活力工業區的門戶角色。

“特別是,隨著環三路和未來兩條高速鐵路線路穿過該地區,新永祿鄉將成為戰略交通樞紐。同時與德和縣接壤,那裡集中了許多大型工業區,是新永祿脫胎換骨的黃金機會。這將是重新規劃鄉的關鍵因素,以融入整個區域的發展網絡”,陳先生建議。

基於相同方向,建築師姜文十也建議該鄉集中發展沿城市鐵路線路的TOD模式,圍繞地鐵站、關鍵交通節點附近區域,以改造和美化城市,創造土地儲備,增加綠化,建設社會基礎設施和技術基礎設施。

新永祿因環三路和地鐵有機會成為動力城市

巨大優勢,需充分利用

新永祿鄉希望未來成為胡志明市城市的一部分,據陳玉正先生,該鄉必須強勁轉型,技術基礎設施、社會基礎設施、學校系統、醫療、商業、交通等都需要全面升級和現代化同步。不僅需要資源,更重要的是突破性規劃思維,以構建新城市的結構。

參與討論,博士武金強認為新永祿鄉需要戰略性地利用胡志明市總體規劃中的分區規劃。特別是在兩級地方政府模式下,對於城市發展管理,鄉應注重在技術基礎設施和城市服務系統、社會基礎設施、住房和社會文化服務系統、土地系統等領域的分級管理工具。

進一步建議,基於發展TOD和發揮區域動力區、工業-物流區的優勢,胡志明市房地產協會主席黎黃洲認為,鄉應關注改造和再開發城市區域,發展高科技工業,綠色轉型,吸引高素質勞動力…將幫助鄉逐步轉型為動力城市區域。

許多專家也評估,新永祿鄉目前具有巨大優勢,並需充分利用其大量土地儲備來發展城市和技術基礎設施。