經過一天多的緩慢下降，由於上游大雨，今天中午香江水位迅速上漲。下午6點，香江水位距離白虎橋和野園橋的橋墩僅4釐米。波浪衝擊橋墩和橋柱，威脅橋梁安全。
平治天鐵路股份公司再次從順化站調派兩列運石列車，總重量超過1150噸，為兩座橋梁增載。在橋上裝載並制動車廂後，機車被帶回順化站。
到晚上8點，香江水位已接近白虎橋和野園橋的橋墩，距離橋墩僅約一釐米，並有上升風險。
除了安排貨運列車增載外，鐵路部門組織了值班小組密切監視橋梁動態和香江水位，每小時定期向管理層報告一次。摩托車和非機動車被禁止過橋。
因此，僅離開8小時後，兩列運石列車不得不返回守護橫跨香江的鐵路橋。過去兩天，從廣治省同亥市和順化市香水縣建築工地的兩列運石列車已被調派到白虎橋和野園橋，以保持橋梁穩定。
這兩座鐵路橋位於南北主幹線上，由法國人於1908年建造。北段長300多米，稱為白虎橋，南段長102多米是野園橋，中間段經過野園島。在戰爭期間，兩座橋嚴重受損，後來進行了修復。
受冷空氣、熱帶輻合帶和東風影響，從10月25日晚至今，廣治至廣義地區大雨，降雨中心在順化和峴港。在順化，10月27日香江在金龍的水位達到峰值5.05米，布江在富屋達到峰值5.25米，均超過三級警報1.25-1.55米。
洪水隨後緩慢下降，到今天早上下降超過一米，但到中午又回升。今天晚上8點，香江在金龍的水位已升至4.93米，布江在富屋升至5.19米，距離峰值0.06-0.12米。順化的32/40個鄉鎮被淹深1-2米。兩人死亡，四人因洪災失蹤。
越南中文社
