隨著項目進度的調整，建設部要求鐵路項目管理委員會與各部門、河內市政府緊密配合，緊急進行土地清理、基礎設施搬遷，並將清潔場地交付給承包商組織施工；報告遇到的困難以便解決。
根據建設部此前批准的第1009號決定，同珥河航運升級項目包括一座長約1公里的新鐵路橋，位於舊同珥橋中心上游約16.5米處。該橋設計用於單線鐵路，軌距為1000毫米和1435毫米，設計速度為80公里/小時。
新同珥公路橋起點位於舊同珥橋交叉口在吳嘉自路上（舊龍邊區），終點位於河輝集路與潘登流路交叉口（舊嘉林縣），長約700米，位於舊同珥橋中心下游約100米處。
公路橋採用預應力鋼筋混凝土結構，結合斜拉索系統，分期建設一個單元按規劃，引橋寬度16米，主橋寬度18.5米。工程總投資超過1840億越南盾，使用國家預算資金，預計於2025年完工。
自2023年7月開工以來，至今鐵路和公路兩個標段已施工了河下部分（無需土地清理的範圍）。在現場，項目已基本完成主橋墩部分。
對於橋頭路、引路等位於需要補償、支持和重新安置範圍內的部分，由於越南興坊人民委員會和富東鄉人民委員會作為投資方，至今尚未交付場地。根據計劃，這些鄉鎮本應在2024年第四季度將場地交付給承包商施工。
越南中文社
