同奈省人民委員會主席武進德剛剛發文繼續督促，提醒同奈省建設項目管理委員會（項目部分1的投資方）關於邊和-頭頓高速公路項目施工延誤的問題。
文件傳達了武進德的意見：“省黨委、省人民委員會多次強調，在2025年12月19日前完成項目技術通車是政治責任，是同奈省在政府總理、建設部面前的榮譽和信譽”。
同奈省人民委員會表示，邊和-頭頓高速公路項目部分1的施工量目前僅達到合同價值的近52%，特別是路基填土量仍然很大（約800,000立方米）。
投資方是同奈省建設項目管理委員會和承包商尚未有處理方案。因此，按照總理指示在12月19日完成項目技術通車的風險很大。
省人民委員會主席要求：“丁進海副主任負責，阮靈副主任直接指導、指揮並對省黨委、省人民委員會和省人民委員會主席全面負責邊和-頭頓高速公路項目部分1的進度、質量、量和實施效果”。
省人民委員會領導交辦內務廳“跟蹤、評估上述兩位項目管理委員會副主任的能力、責任精神和任務執行結果”。
同奈省人民委員會主席還要求項目管理委員會緊急補充更多分包商，指導施工承包商增加機械、設備，集結材料、工人，加快施工以彌補已延誤的進度。
同時指導承包商嚴格執行在現有道路交叉位置的橋梁交通保障，建築材料運輸路線，確保交通安全、環境衛生。
對於胡志明市三環路建設項目，同奈省評估至今三個標段的施工進度達到合同價值的近51%（比計劃慢）。因此，同奈省人民委員會要求省投資建設項目管理委員會繼續指導承包商需要增加人力、設備，組織“三班、四組”施工以按時完成進度。
同時必須在11月按照副總理梅文政的指示完成8個高壓電塔位置的遷移。
同奈省人民委員會還表示，在現有道路與高速公路項目交叉的路線、建築材料運輸路線的交通保障工作已嚴重損壞，不確保交通安全，對民眾出行影響很大。
因此省人民委員會要求建設廳明確履行省內交通運輸領域國家管理角色。檢查、嚴肅處理不執行在正在運營、運輸材料的道路上交通安全措施的投資方、承包商，這些道路損壞、散落導致環境衛生問題…
僅剩50天夜完成已承諾的高速公路
在省人民委員會點名同奈省項目管理委員會領導之前，建設廳已報告投資建設管理委員會在督促承包商加快邊和-頭頓高速公路進度方面有堅決性，但取得的結果不高。
施工實施仍無許多“突破性”進展，工程項目的施工量（特別是路基填土）仍有大量未施工，幾乎無法按照施工單位的承諾完成。
建設廳還提議需要更堅決地調整工程量，按合同處理表現差的承包商。研究並提出“突破性”解決方案，讓施工承包商以最高決心“沒有退路，只有前進”動員所有資源，在50天夜內“神速”完成剩餘工程量，確保在12月19日技術通車如已承諾。
越南中文社
