在蘇林總書記視察並檢查龍城機場項目施工進度後，黨中央辦公室傳達了總書記關於龍城機場機制和政策建議的結論。
結論通知明確指出同奈省和ACV的“建議合理，有助於解決困難和瓶頸，以最大限度地發揮龍城機場投資建設項目效益”。
總書記建議政府黨委常委會、國會黨委常委會、各部委與胡志明市市委常委會、同奈省委常委會協調，指導相關機構根據權限研究、審查和解決，或提交有權限機構立即處理已結論的內容。
“確保胡志明市、同奈省及周邊地區戰略基礎設施、經濟社會發展項目在機制和政策上同步、統一地實施”，總書記總結道。
在得出上述結論之前，同奈省委書記武洪文已向總書記工作組報告了同奈省的潛力和優勢，以在龍城機場投入運營時充分利用這些優勢。
同奈省和胡志明市方面也已同意協調實施兩地之間的交通連接項目，如：卡特萊橋、同奈2橋、富美2橋，並正在研究從新山一機場到龍城機場的最快交通連接方案…
武洪文書記表示，同奈省人口規模大，經濟規模大，在東南部地區具有重要戰略位置，毗鄰胡志明市，但在投資、土地、交通基礎設施方面仍缺乏特殊機制和政策。
因此，同奈省建議總書記和政治局批准政府總結評估特殊機制和政策實施結果，作為制定國會關於在同奈省一些領域試點特殊機制和政策發展決議的基礎，類似於適用於胡志明市的第98號決議，以便兩地擁有相同的機制和政策，吸引投資並建設區域間交通基礎設施連接。
提議批准將濱城-仙泉地鐵線延長至同奈省和龍城機場的項目納入根據國會第188/2025/QH15號決議（2025年2月19日）試點特殊機制和政策的城市鐵路項目清單。
同奈省還建議中央允許在正在進行的規劃調整中，審查和調整龍城-仁澤地區人口規模達到250萬人，作為預測、計算和規劃土地儲備的基礎，以迎接大型、有能力和經驗的投資者和集團投資該地區的浪潮…
同奈省的上述建議已獲得中央同意。
同奈省委書記武洪文還表示，該省已規劃總面積43,000公頃，採用現代化、綠色、智能、全球連接的機場城市模式，使龍城成為東南亞領先的國際航空物流中心。
其中，規劃超過6,500公頃的工業園區靠近龍城機場，以吸引高科技、半導體、航空航天領域的戰略投資者。同時規劃300公頃的創新區，超過100公頃的集中信息技術區，以滿足科研和技術需求。
在商業服務和物流方面，該省規劃龍城機場前和周邊超過1,000公頃土地，以開發服務於機場的服務，如：餐廳、五星級酒店、會議中心、購物中心（奧特萊斯）、金融中心、高爾夫球場等。此外，規劃龍城機場內和周邊近1,000公頃物流用地，以滿足機場投入運營時的倉儲和運輸需求。
在智慧城市方面，規劃近10,000公頃住宅用地，以發展智慧城市、濱河生態城市，滿足專家、勞動者和居民在龍城生活和工作的需求。此外，同奈省規劃數百公頃的教育和醫療用地，以吸引投資。
“為提高龍城機場的競爭力，同奈省已制定‘設立自由貿易區方案’，規模近7,500公頃，位於龍城機場內部和周邊”，武洪文書記介紹了龍城機場為國家發展做出貢獻的潛力和優勢。
越南中文社
