12月19日，在同塔省，建設部與投資聯合體合作，舉行了胡志明市-中良-美順高速公路擴建項目的開工儀式。該項目採用公私合作（PPP）方式實施，標誌著在動員社會化資源發展九龍江三角洲地區戰略交通基礎設施方面邁出了重要一步。
項目總投資超過36,172億越南盾，不使用國家預算資金。這條高速公路全長超過96公里，途經胡志明市、西寧省和同塔省，以BOT合同形式投資，100%資金來自私營部門。這是迄今為止全國規模最大的由私營企業融資的交通BOT項目。
投資聯合體包括德高集團、胡志明市基礎設施投資股份公司、Tasco股份公司、黃龍投資建設總公司-股份公司和CII服務與投資有限責任公司。
根據設計，胡志明市-中良段將擴建至8車道，設計時速120公里/小時；中良-美順段和從安泰中交叉口至美順2橋段將完善至6車道，設計時速100公里/小時。
除了路面擴建，項目還投資了智能交通系統（ITS）、休息站和現代化收費站，旨在達到國際高速公路標準。預計工程將於2028年完工並投入使用。
胡志明市-中良-美順高速公路是通往西部省份的高速公路，將前往美順的時間縮短至1小時45分鐘，而走國道1號則需要超過3小時。胡志明市-中良段在運營14年後經常擁堵，而中良-美順段在過去兩年運營中沒有緊急停車道，曾發生多起事故。
建設部評估，全線擴建將減少擁堵和事故，同時提升連接南部港口、口岸和經濟中心的能力，為整個地區創造新的發展空間。
在儀式上，建設部副部長裴春勇表示，胡志明市-中良-美順高速公路是南部重點經濟區和九龍江三角洲地區的交通動脈。
越南中文社
