首趟電動巴士，為昆島交通增添綠色
在車上，許多乘客表達了喜悅和興奮，因為這是特區首次有巴士投入運營。昆島特區前主席黎舍分享道：“更特別的是，所有車輛都是電動車，有助於保護特區這片土地的綠色清潔環境。”
此前，從12月25日上午9點起，胡志明市舉行了連接多個旅遊景點、機場等的173路電動巴士線路開通儀式。
在儀式上，胡志明市建設廳公共交通管理中心副主任黎歡表示，胡志明市正在根據政府導向實施多項綠色交通轉型解決方案。目標是到2030年，該地區100%的巴士為電動車、綠色車輛。
在昆島特區，各單位調查並計劃投資6條電動巴士線路。其中，無補貼的173路巴士投入運營，起點為昆島市場，終點為昆島機場。線路全長17.1公里。行程時間為每趟30分鐘，線路運營時間為早上5點至晚上7點。
票價從5,000至40,000越南盾。在特區居住和工作的居民、幹部可免費乘坐，以吸引日常使用巴士出行。
這是昆島特區投入運營的首條電動巴士線路，有助於推動綠色交通轉型。該線路使用純電動車輛，不排放溫室氣體，運行平穩，減少噪音汙染。
這有助於保護旅遊度假區的生態系統和寧靜空間。
173路巴士由昆島集團股份公司運營。線路上的所有車輛均為純電動巴士，使用順化金龍汽車集團生產的新型比亞迪電池技術。該車型經過研究設計，緊湊現代，配備完整的監控攝像頭、電子顯示屏等，適合越南城市交通。
黎歡說：“特別的是，線路上的巴士設計採用昆島特色的顏色和標誌，包括海洋和森林的藍色。同時，海豚圖像體現了公共交通的友好、活力和準時性。”
胡志明市建設廳副廳長裴和安補充說，自昆島成為胡志明市的特區以來，各單位加強了巴士網絡發展，升級了候車亭、停靠站系統，以滿足居民的出行需求。
今天宣佈的173路電動巴士線路不僅是一條公共交通客運線路，還是昆島特區可持續、環保交通模式轉型的象徵。
這也是減少私家車、降低噪音、減少溫室氣體排放的解決方案；成為連接機場、居民區、服務旅遊中心等的橋梁。
2026年昆島將新增5條電動巴士線路
據裴和安介紹，未來胡志明市將繼續跟蹤評估173路的效果。在此基礎上，配合地方和相關方在2026年實施其餘5條電動巴士線路，擴大昆島特區的“綠色”巴士網絡。
完成後，巴士網絡預計將覆蓋90%以上的重要地點，有助於將昆島建設成為文明、綠色清潔友好的地區。
此外，建設廳還注重制定最優、最協調的政策，以便特區內的居民和企業轉向使用電動能源、環保綠色能源車輛。
胡志明市建設廳正在緊急完善各項計劃和方案，提交主管部門批准，以加快綠色交通轉型。預計從2027年1月1日起，昆島的所有交通工具均為電動、綠色車輛。之後，從昆島擴展到芹耶和其他地區。
值得注意的是，胡志明市專注於交通工具排放控制方案，推動向綠色交通、低排放交通轉型。
配套基礎設施得到同步投資，集成快速充電站、無現金支付技術和現代便利設施，提升公共交通服務質量。
具體路線如下：
去程：昆島市場 – 范文同路 – 武氏六路 – 阮惠路 – 孫德勝路 – 阮文渠路 – 阮志清路 – 草翁路 – 進入大潭海灘的內部道路 – （調頭） – 進入大潭海灘的內部道路 – 草翁路 – 昆島機場。
回程：昆島機場 – 草翁路 – 進入大潭海灘的內部道路 – （調頭） – 草翁路 – 阮志清路 – 阮文渠路 – 孫德勝路 – 阮惠路 – 武氏六路 – 范文同路 – 昆島市場。
越南中文社
