
1月10日,同奈省人民委員會已發佈兩項決定,批准在特殊情況下對吉萊橋和龍興橋(同奈2橋)投資建設項目採用公私合作(PPP)模式選擇投資者的結果。
其中,吉萊橋建設項目的中標投資者是第一建設總公司-股份公司-資產管理與服務有限公司CC1-CC1投資股份公司的聯合體。項目將按照建設-轉讓(BT)合同實施,預計通過公共土地拍賣收入或公共投資資金支付投資者。工程建設時間從2026年至2029年。
吉萊橋項目取代吉萊渡輪,起點位於吉萊坊(胡志明市),終點連接邊瀝-龍城高速公路,位於同奈省大福社。工程初步總投資約超過18.299萬億越南盾(不包括貸款利息)。其中,建設和設備費用超過11.538萬億越南盾,補償和安置支持費用約2.985萬億越南盾……
而龍興橋(同奈2橋)項目的中標投資者是CC1投資股份公司-第一建設總公司-股份公司-南部基礎設施與能源股份公司的聯合體。項目將按照建設-轉讓(BT)合同實施,預計通過公共土地拍賣收入或公共投資資金支付投資者。
龍興橋起點連接胡志明市第三環線,位於貢交橋(胡志明市),終點連接51號國道(同奈省)。項目初步總投資約超過11.495萬億越南盾(不包括貸款利息)。
工程建設時間從2026年至2028年。
據同奈省人民委員會表示,在特殊情況下選擇吉萊橋和龍興橋項目的投資者是因為這些工程非常緊迫。
這些橋梁需要儘快實施,以服務於龍城國際機場的運營,連接胡志明市並促進同奈省的社會經濟發展。
根據胡志明市與同奈省共同努力加快基礎設施連接投資的結果
2025年10月底,在胡志明市黨部第一次代表大會(2025-2030任期)之後,胡志明市常委會和同奈省委常委會召開了關於交通基礎設施連接的會議。
從那時起,兩地就未來基礎設施連接發展的重點內容達成一致,包括需要快速建設三座橋梁:吉萊橋、富美2橋和龍興橋。
僅僅幾個月後,項目進展非常迅速。1月15日,同奈省將為吉萊橋和龍興橋(同奈2橋)舉行奠基儀式,胡志明市也將為富美2橋舉行奠基儀式。



