
通過胡志明市1月15日下午的經濟社會新聞發佈會,交通項目投資建設管理委員會(交通委員會)解釋了為什麼河內高速公路擴建項目15年仍未完工。
據悉,河內高速公路擴建及從舊二號站交叉口至新萬段的1號國道BOT項目已運營超過15年,並從2021年開始收費。然而,項目仍有多段未完成,如經過同和坊、平陽省(舊)的區域。
該區域道路存在瓶頸,已老化,常出現“坑窪”和交通擁堵。
多年來,民眾期待項目完工以減輕交通壓力,特別是在高峰時段和重要交叉口。
根據交通委員會,在各省合併之前,項目在土地補償單價建設方面遇到困難,主要由於胡志明市與平陽省之間的農業用地單價差異。
合併後,胡志明市領導已指示相關部門支持投資方集中解決困難,根據《土地法》規定,平衡農業用地單價以確保民眾權益,並符合胡志明市的土地價格表。
基於農業與環境廳的指導,目前交通委員會正配合宜安土地發展基金中心分支、同和坊人民委員會完善補償單價,彙總報告胡志明市人民委員會關於安置地點,完成補償調整項目以提交有權機關審批。
預計,補償調整項目將在2026年第一季度提交審核和批准,補償方案和支付將從2026年第三季度批准,場地移交和繼續河內高速公路及1號國道擴建項目施工將從2026年第四季度開始。
根據建設廳代表,河內高速公路擴建項目至今已完成91%工程量,已完工路段並投入運營非常有效。剩餘未施工路段因場地問題受阻。
根據投資方報告,障礙內容已基本解決。預計整個工程將在2027年完成。




