為什麼河內高速公路擴建項目15年仍未完成？

通過胡志明市1月15日下午的經濟與社會新聞發佈會，交通工程投資建設項目管理委員會（交通委員會）解釋了為什麼河內高速公路擴建項目15年仍未完成。

據此，河內高速公路擴建BOT項目及從舊二號站交叉口至新萬段的一號國道已運營超過15年，並從2021年開始收費。然而，項目仍有許多路段未完成，如經過平陽省（舊）同和坊的區域。

該區域道路存在瓶頸，已老化，常出現“坑窪”和交通堵塞。

多年來，民眾期待項目完成以減輕交通壓力，特別是在高峰時段和重要交叉口。

根據交通委員會，在各省合併之前，項目在制定土地補償單價方面遇到困難，主要是由於胡志明市與平陽省之間的農業用地單價差異。

合併後，胡志明市領導已關注指導相關部門支持投資者集中解決困難，根據《土地法》規定，平衡農業用地單價以確保民眾權益，符合胡志明市土地價格表。

基於農業與環境廳的指導，目前交通委員會正配合以安土地發展基金中心分支、同和坊人民委員會完善補償單價，審查彙總向胡志明市人民委員會報告關於安置地點，完成補償調整項目以提交有權限機關審批。

預計，補償調整項目將在2026年第一季度提交審核和批准，補償方案和支付從2026年第三季度批准，場地移交併從2026年第四季度繼續河內高速公路和一號國道擴建項目的施工。

根據建設廳代表，河內高速公路擴建項目至今已完成91%工程量，已完成路段已投入運營且效果顯著。剩餘未施工路段因場地問題受阻。

根據投資者報告，疑難問題已基本解決。預計整個工程將在2027年完成。