提議超過4.5萬億越南盾改造南北鐵路

鐵路項目管理委員會剛剛提交建設部審議投資南北鐵路線第一階段改造、提升能力項目的方針。項目包括擴建、新建一些車站和改造南北鐵路線的基礎設施。

對於車站工程，項目預計在北海雲站和南海雲站增設軌道；在順化市新建富祿站和在同奈省新建春立站，延長和榮西站和石水站的兩條軌道；更換主線上的高速道岔。

項目還將改造14處曲線半徑小於600米的鐵路位置，總長約17公里；在5處長6.9公里的路段提升路基防洪；改造10段總長93公里的線路的架構。

項目總投資預計為4,573億越南盾，資金來自2026年至2030年期間的預算，計劃於2026年第四季度開工，2030年完工。

鐵路項目管理委員會計算，項目可有助於將旅客列車平均速度提高到80公里/小時以上，貨運列車達到50公里/小時，相比改造前。同時，項目有助於使全線貨運量增加1.3-1.5倍，客運量增加1.5-1.6倍。提升能力的鐵路線將有助於減少南北走廊公路運輸的過載情況。

如果獲得批准，這將是10年內實施的第三個改造、升級南北鐵路線的項目。

此前，2016年至2025年期間的兩個升級、改造鐵路項目顯著改善了安全和通行能力，但河內市至胡志明市鐵路線仍有許多橋梁、隧道薄弱、坡度高、半徑小、許多路段容易受淹…限制了列車運行速度並潛藏交通安全風險。