政府總理範明政剛剛簽署關於緊急審查、投資升級完善已按分期規模投資的高速公路線路的緊急電報。
電報指出，在前一階段，為了早日連通高速公路線路，為經濟社會發展提供動力，符合規劃、運輸流量需求，尤其是在投資資源仍有限的情況下，高速公路標準採用了分期投資（車道數、路基寬度和運營速度等）。
在此基礎上，在2024年11月之前（當時尚未有國家高速公路技術規範），建設部和各地已提議批准投資一些分期規模的線路段（橫斷面寬度為2車道或4車道，帶有不連續的緊急停車帶等）。
然而，批准、建設、運營一些分期規模的線路段可能潛藏交通安全風險、交通擁堵、交通事故等。
總理已指示調整多條已投資完善的高速公路線路；同時指示緊急研究並頒佈國家高速公路技術規範。
其中，高速公路必須確保最小規模為4條車道（每個方向2條車道），規定最高和最低速度，設有連續佈置的緊急停車車道，以及其他配套工程如：集散道路、交通管理中心、休息站、停車場、車輛載重控制工程等。
為了提高高速公路線路的運營效率，特別是對於在2025年1月1日之前編制、批准的項目，總理要求：
建設部部長主持，與各地緊急仔細審查，提議立即投資、升級完善已和正在按分期規模投資、未確保規範的高速公路線路的方案。從而早日將這些線路投資達到完整高速公路規模的標準。
同時，需要審查投資補充完整、配套線路上的技術基礎設施工程，符合規範；於2月15日前向總理報告。
各省、市人民委員會主席緊急研究，提議投資、升級完善已和正在按分期規模投資、由地方作為主管機構的高速公路線路的方案，於2月10日前發送給建設部以進行彙總。
財政部部長被指派與建設部部長和各省、市人民委員會主席協調，提議安排資金早日實施投資完善已和正在按分期規模投資的高速公路線路；於2月15日前向總理報告。
政府首腦還指派公安部指導各機構加強宣傳、檢查、控制、嚴厲處罰導致交通安全、違反交通法律的行為；與建設部協調繼續審查“黑點”、交通事故潛在點，以制定及時補救方案，限制不幸的交通事故發生。
總理還指派副總理陳紅河直接指導各部委、機構、地方執行總理在本緊急電報中交辦的任務。
為執行黨的第十三次代表大會關於發展基礎設施的決議，政府、總理、各部委、行業和地方已非常堅決地部署高速公路建設項目。
至今，全國已投入運營近3345公里高速公路主線，458公里立交和引道，超過了黨的第十三次代表大會提出的目標。僅在2025年，繼續完成1491公里高速公路，特別是已基本完成、全線通車從高平到金甌的南北高速公路。
越南中文社
