峴港‘投入’近2萬億擴建連接蓮沼港的6車道戰略道路

據此，項目起點與連接蓮沼港的沿海道路交匯處位於km11+167（海雲隧道南-綏祿線）；終點連接至連接西環線至拉山-綏祿高速公路（高科技園區後方）的項目位於km16+534（海雲隧道南-綏祿線）。

線路總長約5.36公里。

項目規模等級為：汽車道路，6條機動車道。線路上有4個交匯點，包括：與連接港口的沿海道路交匯點；與謝光寶路交匯點；與古沱河沿岸道路交匯點；以及與西環線2交匯點。

其中投資建設與古沱河沿岸道路互通的不同平面交匯點；擴建3座現有橋梁為上南烏橋、水秀橋和跨越省道601的高架橋，以適應路基寬度。

投資完善排水系統、照明系統及其他配套設施。

項目總投資超過1965億越南盾。實施時間為2026-2029年。

據峴港市人民委員會稱，該項目的投資將有助於逐步具體化峴港的總體規劃（服務於蓮沼港以及物流中心、生產區-峴港自由貿易區的主要道路）。

完善國家交通網絡，確保城市交通暢通（城市主要軸線與海雲隧道南繞行線、東側南北高速公路等互聯互通）。

同時促進經濟社會發展，快速連接蓮沼港以及峴港自由貿易區、高科技園區等與城市交通軸線；滿足從蓮沼港向峴港南部、西部運輸貨物的需求，反之亦然。

特別是解決海雲隧道南-綏祿繞行線（從謝光寶路交匯點到和蓮交匯點路段）的瓶頸問題。

項目還旨在完善經過峴港的1號國道，與西環線、南環線共同形成繞過城市內區的1號國道繞行軸線。

從而有助於緩解高峰時段經常擁堵的中心軸線交通壓力，減少交通事故等。