2月5日，同奈省建設廳已向建設部發文，建議指導相關單位組織拆除位於同奈省境內51號國道上的T1（Km10+778）和T2（Km28+450）兩個收費站。
據建設廳稱，2025年12月中旬，越南公路局已要求邊和-頭頓高速公路發展股份公司（BVEC）配合第四公路管理局，對T1、T2、T3三個收費站及運營階段形成的其他資產，包括管理樓、收費設備系統等進行統計並編制資產清單。
以便進行開發，完善剩餘項目資產全民所有權的確認手續，移交51號國道上的收費站，以開展拆除程序。
然而截至目前，T1和T2收費站仍未拆除。
同奈省建設廳通報，T1和T2收費站自2023年1月13日起已停止收費。目前這兩個收費站已不具備運營功能，但仍存在站房結構、分流島、柱基、標誌牌及輔助項目等。
收費站的存在潛藏著交通事故風險，因為臨近傳統春節，高峰時段、節假日以及貨物運輸需求增加，交通流量大。同時，這兩個收費站的存在也給當地帶來了不良輿論。
建設廳還表示，完全拆除T1和T2兩個收費站是極其必要和緊迫的，以恢復道路橫斷面至設計規模，解決選民和企業的建議，並有助於穩定秩序，確保交通安全。
因此，建設廳建議建設部關注並指導BVEC及相關單位實施拆除T1和T2兩個收費站，以便與胡志明市境內T3收費站的拆除進度保持一致。
此前，2025年12月25日，同奈省建設廳也已向越南公路局、第四公路管理局和BVEC發文，建議拆除位於同奈省境內51號國道上的T1和T2收費站。
胡志明市正在拆除51號國道上的T3收費站
據《青年在線》報道，自2月4日起，胡志明市建設廳已配合相關單位、職能部門拆除位於51號國道、Km 56+393處、屬於新海坊的T3收費站。預計拆除時間為8天。
解釋需要拆除的原因，胡志明市建設廳認為，51號國道上T3收費站的存在已無作用，正在引發交通衝突、遮擋視線、縮窄路面，並潛藏著極高的交通事故風險。
越南中文社
