越南鐵路總公司信息顯示，2月2日18時15分，河海鐵路股份公司巡道人員發現龍邊橋第18跨鋼桁架連接鋼板斷裂。

具體而言，龍邊橋第18跨第10與第11節點之間，連接上弦杆、斜杆和豎杆的節點連接鋼板分離，威脅橋梁及過往列車安全。

因此，越南鐵路總公司封鎖了從河內站經龍邊橋至嘉林站的鐵路路段，調整貨運列車和客運列車路線。

據此，所有河內至海防線路的客運列車以及河內至老街線路的SP7/8次客運列車，改為在嘉林站始發和終到，而非河內站。

河內至老街線路的SP3/4次客運列車仍從河內站出發，但不再向北經龍邊橋，而是向南經文典站-河東站-升龍橋-東英站前往老街站，反之亦然。

從河內前往北部各省的貨運列車也按此路線運行。

在龍邊橋第18跨連接鋼板斷裂位置，諮詢和施工單位已安裝臨時支柱支撐，並著手更換損壞的鋼板。

預計到2月11日，連接鋼板的更換工作將完成。若修復後負載測試結果滿足技術和安全條件，越南鐵路總公司將允許列車通過龍邊橋。

據越南鐵路總公司副總經理阮國雄表示，龍邊橋已歷經多次維修。但這座124歲高齡的橋梁在戰爭中受損，至今多處鋼結構鏽蝕、磨損，存在許多難以預測的潛在損壞。因此多年來，龍邊橋一直以限速15公里/小時運行列車。