大光明地產投資股份公司——長海集團（THACO）旗下成員企業，已向胡志明市人民委員會提交文件，提議研究並規劃沿地鐵2號線和守添-龍城地鐵線的TOD區域。
此前，2025年9月，長海集團已提議投資地鐵2號線（濱城-參梁段和濱城-守添段）以及守添-龍城鐵路線。
胡志明市人民委員會主席阮文德歡迎並同意該提議，同時責成建設廳配合制定以公共交通為導向的TOD城市發展區域規劃。
至2026年1月，胡志明市已批准委託長海集團組織研究，編制地鐵2號線濱城-守添段的可行性研究報告。
目前，企業正在辦理法律手續，以確保按照城市計劃在2026年2月啟動該項目。
同時，企業正與國際頂級諮詢單位合作，研究並審查沿地鐵2號線和守添-龍城線的部分TOD區域規劃。
這些區域包括：守添火車站周邊的TOD、西盛1/82a街區的TOD、新平區（舊）展覽與體育中心的TOD。
根據計劃，守添-龍城鐵路線將於4月30日動工。
為確保進度，企業表示需要根據國會第260號決議（修訂補充第98號決議）應用特殊機制和政策，以加快相關TOD區域的規劃、審查和批准工作。
據企業稱，完成TOD區域規劃是確定土地價值和制定BT合同支付方案的重要條件。
在此基礎上，企業建議胡志明市人民委員會批准委託大光明地產投資股份公司組織研究並規劃上述TOD區域。
加快地鐵2號線、守添-龍城鐵路以連接兩個機場
近期，中央以及胡志明市和同奈省兩地非常關注加快通過城市鐵路連接新山一機場和龍城機場的進度。
根據胡志明市的研究，最快的方案是優先通過地鐵2號線（參梁-濱城段、濱城-守添段）和守添-龍城鐵路線連接兩個機場。
目前胡志明市已啟動首個路段投資，於1月15日動工了長11.3公里的地鐵2號線（濱城-參梁段）。該路段總投資55.179萬億越南盾，由胡志明市預算投資。
越南中文社
