過去兩天，停泊在沙特阿拉伯波斯灣達曼港的Hai Duong 09號船長的電話不斷響起。隨著中東衝突升級，來自家鄉的問候電話和消息紛至沓來。
Hai Duong 09號船於2月12日從胡志明市富美港出發，經過霍爾木茲海峽，於3月1日抵達達曼港。根據計劃，3月4日中午卸貨後，船將前往阿聯酋的一個港口，取貨後返回達曼。
當戰事開始爆發時，運輸公司計算第二趟往返行程需要4天，之後離開波斯灣，在海上停泊等待新計劃。但船長表示，衝突升級後，現在船無法通過霍爾木茲海峽離開海灣。
達曼港仍然安全，貨物進出口活動正常進行，沒有警報。自靠港以來，船長未看到導彈、飛機或炮火煙霧。天氣涼爽，昨天下了一整天雨，今天已放晴，能見度良好。電信網絡仍在運行，他通過讀報得知，距離港口僅30公里處，一家大型石油公司遭到無人機襲擊。
得知伊朗宣佈關閉霍爾木茲海峽，威脅攻擊任何試圖通過的船隻，船員們非常擔憂。整個區域的GPS系統已關閉，船隻因難以確定位置而無法移動，容易被誤擊。“靜待局勢恢復正常是最安全的，”船長說，並預計3月4日中午卸貨後，船將前往距離港口約2小時航程的停泊區。
Hai Duong 09號船有18名船員，均為越南人。食物和飲用水足夠使用一個月，船上的作息和工作時間表目前如常。在碼頭，Viettel的漫遊網絡穩定，易於與當局和家屬聯繫。前往停泊區後，船員將使用Starlink網絡。但如果衝突擴大並持續緊張，情況可能迅速變化。
“從業20年，擔任船長10年，我從未遇到過這種情況。只希望船和人安全，早日離開戰區，”這位44歲的船長分享道。
與此同時，在阿聯酋哈姆裡耶港，FRANBO PROGRESS號船37歲的船員阮友壽表示，船上現有17名越南人，正在阿聯酋近岸航線裝卸貨物。該區域有許多船隻，沒有發生任何襲擊事件。船也確定卸貨後將停泊等待新信息，不通過霍爾木茲海峽。
霍爾木茲海峽位於阿曼和伊朗之間，是重要的海上航線，每天中轉超過1400萬桶原油，佔全球海運燃料出口總量的三分之一。在最窄處，海峽僅寬約33公里，每方向航道寬3公里。
據越南海事局稱，目前有8艘船和160名越南船員在波斯灣區域活動，涉及阿聯酋、伊拉克、沙特阿拉伯等國家。為應對被困情況，船主們正緊急部署後勤方案。
一艘越南油輪船主表示，船正在伊拉克海域。全船和22名船員仍安全。他已聯繫並通報情況，支持船儲備足夠使用至少1-2個月的食物、飲用水和藥品，趁當地貿易活動仍正常時抓緊時間。
據船主稱，目前船員們都保持冷靜，確定將在波斯灣長期停留。船主、船員代理和貨主正在商討，按規定支付戰區船員津貼。“我們已考慮離船上岸的方案，但需基於實際情況，哪裡更安全、更方便。希望各方早日停火，”他說。
中東衝突於2月28日爆發，此前美國和以色列發起空襲行動，針對伊朗的情報和國防機構。德黑蘭隨後以導彈和無人機回應。截至3月3日，交火已導致伊朗近800人死亡，以色列和美國基地也有多人傷亡。
越南海事局已公佈兩條熱線電話以支持船隻和船員：0904.678.978和0945.296.595。該機構要求船主、船員供應公司和海運企業定期更新信息，嚴格遵守當地政府的警告。各單位需主動調整運營計劃並尋找替代路線，以確保人員和財產的絕對安全。
越南中文社
